「モトルネウィーク」レース参戦 with 「藤井さん復活オフ」
〜TI英田サーキット＠岡山県〜

1999年08月12日

【サーキットの朝は早い】 5時半ゲートオープンと勘違いしていたので、5時すぎ起床、師匠をたたき 起こしにいく。実は7時ゲートオープンだったのだが、案の定、フェイントで、6時半頃開く。 例によって後部座席に隠れて、ゲートを一人分の入場料ではいり（悪）、 FMCRACEの人たちと一緒に使う15番ピットを確保した。

【走行前点検】 眠くて吐きそうだが、今回はヘルパーなので、9時50分からの走行券を買いにいったり、 ガソリンを計ったり、空気圧を計ったり、働き者だ。 時間も余ったのでマシンの話をいろいろしていると、 ホイルベアリングを打ち直してキャリパ−のオーバーホールをしたのに、 Rタイヤがまったくスムーズにまわらないとのこと。 触ってみると、驚くほど動かない。 Rブレーキを5，6回踏んでみるとますますひどい。 両手でかかえてまわしてようやく動くほどだ。 さらに、「チャタ対策」のステダンも取り付け部のステ−の加工が必要でつけてない。 軽量化作戦の目玉のバッテリーレスも、タコメータの動きが怪しくなっている。 これでは点火系も正常に動いてるかわかったもんではなかろう。 なんのことはない、これは、つまり、タイヤがサラ以外、前回より状態が悪いってことだ。（大泣） また去年と同様に....マシンに問題をかかえたままレースを迎えてしまった。