店でキャブを全バラすると言われました。症状はアクセルワイヤーは戻っているのに、フケが戻りません。調整にトライしてもらいましたがだめでした。12000KMをメーターは指してるんですがそんな距離でジェットが磨り減ったりする（これは予想）ことがあるのでしょうか？？なんか怪しいっす。僕のイメージはスズキのエンジン＝頑丈（キャブは別？）なんですけども。教えてくださいな。

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記事No.7 へのコメントです。

>>そんな距離でジェットが磨り減ったりする（これは予想）ことがあるのでしょうか？？
....すり減るかどうかは、わかりませんが、
　　キャブレター内に、「ゴミ」が侵入した場合、そんな症状がでます。
　　RFでなったことはないですが、うちのMVX250Fが、そんな症状でキャブのオーバーホールをしたことあります。
　　で、その時の原因は、ボロボロになったエアクリーナーが、ものの見事にキャブレター内に侵入して、アクセル全開状態を維持しておりました　(笑)

　　よって、キャブのオーバーホールってのは、得策かとおもいますけど....

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