ほんとに初心者級ですが、RFでエアクリーナーの位置がわかりません！。
(笑)。ほんとに、どこにあるのかさっぱり！。
　ラジエーターのミズを見つけるのも結構くろうしたりしてます(笑)。
　だれかおしえてもらえませんでしょうか？m(__)m

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.14 へのコメントです。

>　ほんとに初心者級ですが、RFでエアクリーナーの位置がわかりません！。
>(笑)。ほんとに、どこにあるのかさっぱり！。

　燃料タンクを外してその下にある黒い箱を開けるとエアクリーナが
入っています。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.14 へのコメントです。

えっとですね〜場所は小関さんの言うようにタンク下にあります。
でRFは湿式という形式のエアクリーナです。これは
ひらぺったいスポンジでこれにエンジンオイル（ギヤ？）を
染み込ませてあります。このタイプは清掃はせずに
交換するのが一般的です。清掃する場合は洗油（灯油です）
で軽く揉んで汚れを取ります。雑巾のように絞らないようにしてくださいね。
でも安いので交換したほうが楽です。
あと冷却水は後ろのシート外してみてふちっこにLLCと書いた
2センチくらいのキャップが見えます。点検方法は
マフラー側のみて下の線を越してなければOKです。
本当は水平にした状態で見るのが一番ですが倒れそうで怖くて
私の場合はスタンド立てた状態で見てます。この見方だと
実際の量より少なく見えるので注意！
フリートークの質問ですがそれはリヤブレーキの
液量を点検するためのものです。
あと前の質問なんですがたくさん配線が来てて
どれがしりたいのかが解りませんでした。知りたいのは
太さはどれくらいですか？

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.16 へのコメントです。

>ひらぺったいスポンジでこれにエンジンオイル（ギヤ？）を
>染み込ませてあります。このタイプは清掃はせずに
>交換するのが一般的です。清掃する場合は洗油（灯油です）
>で軽く揉んで汚れを取ります。雑巾のように絞らないようにしてくださいね。
>でも安いので交換したほうが楽です。

　整備の本でみました。大体イメージわきます。
　っていうか皆さんタンクをはずすって簡単にいいますけど、そんなに簡単に
はずれるもんなんですか？(笑)
　ちょっとやってみよーぐらいの勢いでやってしまって平気でしょうか？。

>あと前の質問なんですがたくさん配線が来てて
>どれがしりたいのかが解りませんでした。知りたいのは
>太さはどれくらいですか？

　えっとですね。アイドリング調節する奴のすぐしたににょきって出てる奴です。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.17 へのコメントです。

えっとですね〜タンクは簡単に外れますよ〜
手順はシートを両方外してから
1．シートカウルを外します。外すところは前の方のカウルを
　　止めているねじと2人乗りするときに持つバーを止めている4本の
　　ボルトはずせば取れます。左右を分解する必要は無いですよ。
　　これでゴボッとリヤ周り外れます。（それ以外にタンクの辺で止めて
　　有りますがこれは引っこ抜くだけです。）
　　あっ車体の右側にブレーキランプ関係の配線有るので抜いてくださいね。
　　確か白色のやつです。
2．次は燃料コックをoffに必ずしてからキャブに行くほうを抜きます。
　　間違えてタンクから来てる方抜くと垂れ流し状態になるので注意！！！
　　あとコックを固定しているねじ1本を抜きます。
3．次にタンクとシートの固定用に付いているボルトを外して
　　残量警告灯の配線を外してタンク取るだけです。重たいので
　　ガソリン少ない時の方が楽ですよ。　
　　
なんかわかりずらいですね。ごめんなさい。
まぁ配線をきちんと外してコックのとこ気をつければ
簡単ですよ。組みつけの際は配線の付け忘れに注意してくださいね。
忘れるとまた面倒ですから…（←付け忘れた人）

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]