1-b.吸気・排気系 - RFOC_ALL_JAPAN

現在　'94 RF400RV(4万3千㎞) に乗っているのですが
半年ぐらい前からアクセルをあおるとマフラーから黒煙が出るようになってしまいました。
そこで、某ショップにキャブのOHをしてもらい、その時はよかったのですが、数週間後にはまた、黒煙が出るようになってしまいました。
これは、やはりガスが濃すぎるため、不完全燃焼しているものなのでしょうか？
どなたか、この黒煙が出なくなる方法を教えてください。

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記事No.1 へのコメントです。

状況によって違いますが、おそらくポート、及びマフラーにカーボンが貯まっているものと思われます。日常走行では低速メインですよね、そこで、中速、高速を使うと、カーボンが燃えて黒煙が出ます。街乗りバイクではよくある事と言えるでしょう。

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記事No.2 へのコメントです。

こん◎■は、安藤＠鈴鹿です。
レスが遅くなりました...

>状況によって違いますが、おそらくポート、及びマフラーにカーボンが貯まっているものと思われます。日常走行では低速メインですよね、そこで、中速、高速を使うと、カーボンが燃えて黒煙が出ます。街乗りバイクではよくある事と言えるでしょう。
僕の場合、通勤に使っているのですが、その途中でほとんど毎回、1.5Km程の直線で ?30㎞/h以上出して遊んでいるので、低速メインって訳でもないと思っていたのですが、この間、エキパイをはずしてブラシで擦ってみたらススが大量に掻き出されるのを見て、びっくりしました。その上、擦っても擦ってキリがないくらい出てきたので、4本目が終わる頃には手が真っ黒になってました（笑）
ついでに、マフラーのほうもやってみましたが、エキパイと同じような結果でした。
これからは、エキパイもたまには見てやらないといけない所として脳みそにインプットしておこう。

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記事No.1 へのコメントです。

　同様の症状が900でも起きたことがありました。
　上り坂を4速で走ったところ、失速してしまい、クラッチ切ったとたんにエンスト！慌ててセル回して5速にしたらなんと4速よりも力強く登っていきました。
　後ろの仲間から、「ディーゼルみたいに黒煙出てた」と言われ、そのままツーリングを切り上げてバイク屋に直行しました。
　そこで出た結論が、即答で・・・

　「ハイオク入れたらこ～なる！」

　・・・でした。ガソリンをレギュラーに変えたら治りましたが、中には相当カーボンがありそう・・・。
　RF-MLにも投稿してますが、SUZUKIのバイクに、ハイオク仕様はないとメーカーでは言っています。
　現在は、おとなしく言うことを聞いてレギュラー入れています。（特に洗浄剤入りの出光ゼアスを）で、4速のトラブルは、小関さんのホムペを見てリミッターカットで解決しており、そのトラブルはなくなりました。

　一度、だまされたと思ってやってみてください。効き目はあります。

　・・・この手のネタになると燃える男。別名「レギュラー推進派」？？

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