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2-b.吸気・排気系
キャブ・エアクリーナー・マフラー等 |
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■-サイレンサーの掃除 - フッキー@福岡 (08/26 09:11) ├Re:サイレンサーの掃除 - みヤッチ@岐阜 (08/26 17:54) │├Re[2]:サイレンサーの掃除 - ウロ (08/26 23:34) │└Re[2]:サイレンサーの掃除 - 稀 (08/27 00:33) ├Re:サイレンサーの掃除 - タンデムの鬼 (08/26 23:47) └Re:サイレンサーの掃除 - フッキー@福岡 (08/27 01:27) ├Re[2]:サイレンサーの掃除 - ウロ (08/27 01:53) │└Re[3]:サイレンサーの掃除 - 稀 (08/27 09:52) ├Re[2]:サイレンサーの掃除 - 山本＠住之江 (08/27 18:32) ├Re[2]:サイレンサーの掃除 - Big-O@北九州 (08/27 22:34) └Re[2]:サイレンサーの掃除 - フッキー@福岡 (08/29 09:18) └Re[3]:だっはっは！！ - タンデムの鬼 (08/29 22:11)
■ サイレンサーの掃除 |
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おはようございます。
先日、ある方から、ヨシムラサイクロン（フルエキ）を譲って 頂いて、すでに装着しちゃったんですが、回すとマフラーから黒煙＆黒水 が、飛び出してきます。ここで質問なんですが、エキパイ内やサイレンサー内 ってどうやって掃除してますか？うーん普通掃除するのかどうかさえわからないですが・・・。何か、良い方法を知っておられる方はいませんか？ もちろんばらしてからの作業になると思いますが。 パイプマンのようなものがあれば、簡単なんですけどね。 やっぱ、基本は煙突掃除屋さんなんでしょうか？ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:サイレンサーの掃除 |
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記事No.210 へのコメントです。 >先日、ある方から、ヨシムラサイクロン（フルエキ）を譲って>頂いて、すでに装着しちゃったんですが、回すとマフラーから黒煙＆黒水 >が、飛び出してきます。ここで質問なんですが、エキパイ内やサイレンサー内 >ってどうやって掃除してますか？うーん普通掃除するのかどうかさえわからないですが・・・。何か、良い方法を知っておられる方はいませんか？ ただ単に、燃調が濃くなって黒煙が発生していたらアレなんですが・・・。 私のサイレンサーの掃除方法は、「うがいをさせる」です。 � ▲┘鵐献鵑鬚�ける。 �◆▲汽ぅ譽鵐機爾某紊鯏�量入れる。 ��、しばらく「うがい」させる。 �ぁ▲▲�セルを開けてサイレンサー内の水を吐き出させる。 �ァ↓◆銑い鮨�回繰り返す。 �Α∨楹陛�な水抜きの為20分ほど走行してくる。 です。 ＃やり過ぎると「グラスウール」が抜けて行き音量が上がってしまうので注意して下さい。 ＃必ずエンジンをかけて行ってください。でないとエンジン内に水が入ってしまいますよ。（アイドリングをUPさせるとGOODかも。） 失敗するとエンジンがお釈迦になるので自信が無かったらやらない方が良いと思います。 やるなら自己責任でお願いします。 基本的に「マフラーの掃除」なんてしないのが普通ですよ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.211 へのコメントです。 ウロです。>やるなら自己責任でお願いします。 >基本的に「マフラーの掃除」なんてしないのが普通ですよ。 そうですね〜4サイクルはそんなに汚れるもんでもないんで やらないです。 でも私の場合サイレンサーの出口につくカーボンが 嫌なんでキャブクリーナーをかけてふき取ります。 綺麗に落ちますよ。でもエキパイとかにやると あとでアフターファイヤー起きそう（笑） [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.211 へのコメントです。 稀＠寝屋川です。>失敗するとエンジンがお釈迦になるので >自信が無かったらやらない方が良いと思います。 エンジンお釈迦ですめば、まだいいんですが。 エンジンのウォーターロックは怖いですよね。 交差点手前でウォーターロックして おもっきし赤信号を滑って行った時は 辞世の句を3つほど詠みましたぞ。 またロック時の音が気持ちいいほどに 高く響くんだな、これが。 カッキーン！って。(笑) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:サイレンサーの掃除 |
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記事No.210 へのコメントです。 んっとぉ、鳥栖ジャンクションから太宰府インターまでの3車線区間で、2速8000〜10000回転位で走り切るってのはどうでしょう？ エンジンに悪いコトだと承知の上で敢えてブン廻してみるのも手かと・・・。 （壊れても責任もてませんが。） [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:サイレンサーの掃除 |
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記事No.210 へのコメントです。 こんばんわ。フッキー@福岡です。みヤッチさん、ウロさん、稀さん、タンデムの鬼さん、 貴重なご意見ありがとうございます。 あんま、4ストのマフラーって掃除しないんですね。 交換の時、はじめて外してるエキパイの中とか見たもんで 結構汚れてるなあって思ったんですが、今日外した純正の エキパイの中を見てみると、その3倍はすごいことになって ました。あんまり、神経質になることはなさそうですね。 けど、なんだか排気漏れしてそうなんで、近いうちに もう一度ばらして、液体ガスケットとか使って、きちんと 取り付けなおそうかと思ってるんで、その時についでに 掃除もしてみます。 で、方法なんですが、 みヤッチさんの方法は、怖すぎます。（笑） いや、みヤッチさんのカキコ読んでるときは、フムフムなるほどって 感じだったんですが、稀さんのカキコみたとたん、こりゃいかんって 思いまして。いや、ウオーターロックってよくわからないんですけ どね。（とにかく、辞世の句はまずいッス。しかも3つ） タンデムの鬼さん ＞んっとぉ、鳥栖ジャンクションから太宰府インターまでの3車線区間で、 ＞2速8000〜10000回転位で走り切るってのはどうでしょう？ ＞エンジンに悪いコトだと承知の上で敢えてブン廻してみるのも手かと・・・。 ＞（壊れても責任もてませんが。） 地域に密着したご意見ありがとうございます。たしかに、会社の友人にも 相談したら、高速をふわわkm/hで50kmくらい走れっていわれました。 けど、そんなことしたら、ススもとれるが、マフラーやカウルとかも 取れてしまいそうな気が・・・。 いうわけで、今回は灯油＆キャブ（チャンバー）クリーナーで洗ってみようかな と思っています。これで取れるのかは、わかんないけど。 あと1つ教えてもらっていいでしょうか？ 気筒ごとに1番とか2番って番号がありますよね。 あれって跨って左から、1番2番・・でよかったんでしょうか？ もう付けちゃってるんですが・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.215 へのコメントです。 またまたウロです>思いまして。いや、ウオーターロックってよくわからないんですけ >どね。（とにかく、辞世の句はまずいッス。しかも3つ） ウォータロックっていうのは シリンダの中に水が入ってエンジンを始動すると コンロッドとかが思いっきり曲がっちゃうことですよ。 だからエンジンがお釈迦になるわけ。で なんでかってなるかっていうと気体は圧縮することができますが 液体は圧縮できないんですよ。それをむりに圧縮しようとすると コンロッドとかが負けちゃうんです。 簡単に説明するとこんな感じです。 あとハイテンションコードの番号ですけど ちょっと忘れました（笑） ほかの人フォローお願い。 でもエンジンかかるならほぼ正解ですよ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[3]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.216 へのコメントです。 稀＠寝屋川です。>ウォータロックっていうのは >シリンダの中に水が入って 私の場合は水ではなくガソリンでのウォーターロックやったんで…… >>みヤッチさんの方法は、怖すぎます。（笑） みヤッチさんのマフラー掃除方法が ライダーにとって危険だって訳じゃ決してないです。 すいません、書き方悪かったですね。 怖いのは走行中のウォーターロックなので 走り出す前にロックしてまえば 少なくとも命に別状はありません。 >�◆▲汽ぅ譽鵐機爾某紊鯏�量入れる。 この工程を、走りながらするなら別でしょうケド。(笑) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.215 へのコメントです。 どうも，山本＠住之江です。>あと1つ教えてもらっていいでしょうか？ >気筒ごとに1番とか2番って番号がありますよね。 >あれって跨って左から、1番2番・・でよかったんでしょうか？ >もう付けちゃってるんですが・・・。 > ....はい、それで正解です。 マフラーの掃除は、4ストならそんなに神経質にならずともって おいらは、やった事ないです。（笑） でわでわ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.215 へのコメントです。 >こんばんわ。フッキー@福岡です。今◎◎わBig-O＠北九州です。 >地域に密着したご意見ありがとうございます。 今度の九州支部のミーティングによかったら参加しませんか？ RFに詳しい人やら、いろいろ知ってる人やら来ますんで、 お悩み一発解決するかもです！ よろしく〜 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:サイレンサーの掃除 |
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記事No.215 へのコメントです。 おはようございます。フッキー＠福岡です。 ウオーターロックよ〜くわかりました。 怖いですねえ。けど、ガソリンでなるもんなんですね。 山本＠住之江さん 番号の回答ありがとうございます。 あっていたようですね。安心しました。 Big-O＠北九州さん。 ミーティングの件、すでに某ズッコイRFに乗られている方 から、直メ頂きました。こんな僕を誘ってくださって嬉しい 限りです。けど、ちょっと考えさせてくださいまし。 その日は、一応サッカーの試合がある予定でして。 もし、試合がつぶれて、奥さんの許可（これが1番大変） がでたら、是非参加したいです。 参加かどうかは、いずれ某ズッコイRFに乗られている方 に連絡いれようと思います。参加したいですねー。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[3]:だっはっは！！ |
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記事No.220 へのコメントです。 >Big-O＠北九州さん。>参加かどうかは、いずれ某ズッコイRFに乗られている方 >に連絡いれようと思います。参加したいですねー。 ズッコイRFに乗ってる人ッテ・・・。（笑） [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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