RF900R逆車のパーツカタログ（7版）を見ていると、
海外の仕様（国別または地域別）コードが数種類あります。

例）E2，E4，E22，E34，E37　etc

これらのコードは、どの国や地域に対応しているのか
知りたいのですが、全て知ってるオーナーいますか？


また日本に逆車で登録されたRF900Rのほとんどは

GT73A...あるいはJS1GT73A000．．．

からはじまる車台番号だと思います。しかしパーツカタログ
にはGT73B，C，Dといった機種が存在しています。
これらの機種はなにが違うのでしょうか？また日本国内に、
これらの機種を所有しているオーナーはいるんでしょうか？

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記事No.117 へのコメントです。

こんばんわ、みヤッチ＠岐阜です。＾＾

>また日本に逆車で登録されたRF900Rのほとんどは
>
>GT73A...あるいはJS1GT73A000．．．
>
>からはじまる車台番号だと思います。しかしパーツカタログ
>にはGT73B，C，Dといった機種が存在しています。
>これらの機種はなにが違うのでしょうか？また日本国内に、
>これらの機種を所有しているオーナーはいるんでしょうか？

JS1・・・は、北米向け。無しは、その他の地域。（主にヨーロッパ）だと思ってます。
J（ジャパン）S（スズキ）1（品目1（バイク））かな〜と思ってます。

GT73Aはフルパワー。
GT73Eが国内向け。
GT73Bがフランス向け。（100馬力）
でしたっけ・・・？

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記事No.117 へのコメントです。

http://www.vsgroup.com/chacky/home.html

この宮奥さんのページに、番号と仕様地の対応表があります。
　
上記のページから　Bikers'　->　RF900Rのページ　　
->　フレームナンバーと年式、仕向け地の対応表．

　に入って下さい。

　ではまた。

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記事No.119 へのコメントです。

ありがとうございました。よくわかりました。
RT以降のE4(フランス仕様）の年間推定生産台数が2台だなんて
すごく貴重に思うのはわたしだけ？やはりE34(イタリア仕様）の
生産台数がいちばん多いんですねぇ。

もうひとつ、質問、疑問あるんです。

パーツリストにP37というのが最終型にありました。
これってなんなんでしょうか？Pだからポリス仕様の略？
非常に気になります。印刷ミスではないようです。
なぜかと言えば、E39の後にP37と記載されてるんだよねぇ。

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