先日、キャブのオーバーフローにより（後に判ったことですが）シリンダ内が
フューエルロックしていたにも関わらず、幾度かセル、押し掛けを繰り返してしまいました。
セルは、ボタンを押してもリレーの様な音がしてギアが噛んでいるような音。（10回程）
押し掛けも当然タイヤがロックし続けるばかりでした。（4回程）

そこでお尋ねしたいのですが、クランクがロックしている状態でセル＆押し掛けを
繰り返してしまった場合、強度的に、スタータ関係、ピストンやコンロッド、クランクシャフト等が
ダメージを負っている可能性は無いのでしょうか？？
バイク屋様は全く問題ない！とおっしゃるんですが、高速ツーリングも間近で心配で心配で（笑）。。
まだドック入り中ですが、空ぶかし程度では異音も無いようでした。
宜しくお願い致しますm(__)m

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記事No.280 へのコメントです。

フューエルロック状態でクランキングさせてしまった場合,最悪は
コンロッド、バルブステムが曲がります。
エンジンが正常に動く(異音がしない)ようであれば問題ないと思いますが,
心配であれば燃焼室内圧力を測定してみてください。
値が極端に低くなければ大丈夫です。
スタータ系は丈夫に出来ているので,セルロック程度では壊れません。
その他の注意点として、オイル量を確認してください。
燃焼室からクランクケース内にガソリンが滲んでくるので、
オイルが増えている場合はエンジンオイルを交換してください。

RFの無事を願いつつ、では。

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記事No.281 へのコメントです。

ともさん＠浜松さん、レス有難う御座います♪勉強になりましたm(__)m
御陰様でRFが無事戻ってきました。

修理の方は、とりあえずの所、シリンダからのガス抜きのみとのことでした。
（先月の6ヶ月点検でキャブのオーバーホールしておりますので・・）
乗車し、レッドゾーン近くまで回してみた所でも、全く問題無いようです。
オイルもガス臭くはありませんし、量もゲージで見る限り変わっていない様です。
念の為、早めのオイル交換ですね。。
体感できる範囲では全く問題なしといったところでしょうか。
無知なオーナーのせいで、RFには可哀想な事をしてしまいましたが、これからも大切に乗っていきたいと思っています。
改めて、有難う御座いましたm(__)m

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