記事No.182 へのコメントです。

>立ちゴケした時にウインカーの目立たないところが割れてそこから浸水→サビ
>発生の様子です。
私の場合は、フェンダー内からウインカーの配線を伝ってダイレクトに水が浸入していました。
一応、ステー内部に水対策のパッキンが入ってましたが気休め程度のクオリティーでした・・・。
この辺の対策も有効だと思います。

>　RFの場合、ウインカーとブレーキランプのバルブ(21W)が共通だったかも。
>もし出先で切れたらとりあえずブレーキランプのうち1個をウインカーに移植
>できるかな？(未確認)
それ、ナイスアイデアですね。

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