記事No.2845 へのコメントです。

そうなんですか、マニュアルならもっと走りそうなものですが

確かに登坂車線ではO/D切りますが
余り無理せずに120位は行きますよ

10Kと11Kの違いなんでしょうか

埼玉から山梨に大菩薩峠越えますが楽しいですよ。
そういえば、サスは水色のが付いています
ノーマルとは聞いていましたが
エンジンとかもいじってあるんでは？という気がします
ラリーやってた人の自家用車だからねえ

ちなみに個人売買で車検2年付き28万。
諸費用込みで30でおつりが来ました
今は中古車安いけどお気に入りです
アーシングキットも買ってありますです

最初から付いていたタイヤがブリジストン　Gグリッドで
去年の暮れにTOYOタイヤのトランパス　ギューンというのに
変えました。

185/55/R14だったのを安くしたかったために
175/60/R14をはかせたので空気が抜けてくれました
やはり太いホイールに細いタイヤというのは
いけないと言われた通りになってしまいました
その後マメに空気圧チェックはしていますが
最近はほっとき気味です

でも、Gグリッドは溝はあるもののゴムが劣化して
コチコチになっていたのでタイヤを換えて
ワンランク高級車になったような静かな乗り心地です

負け惜しみのようですが高級車は静かすぎて
運転する楽しみが薄いんですよね。

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