記事No.294 へのコメントです。

>取り付けは上のえらを外してエンジンマウントブラケットの2本のボルトの1本の代わりに取り付けます。

おー、付けてられるんですが？羨ましいっす（笑
そして、プラケットとエンジンを固定してるボルトでなく、
フレームと固定してるボルトと交換するんですねー。
（さすがにエンジン側のボルト外すとエンジンずれるかな？）
それすら知らなかったので参考になりました（苦笑

あと、できれば参考にしたいのでお伺いしたいんですが、
その2本のボルトのうちのどちらの替わりに取り付けました？
フロント寄りの方っすか？リア寄りっすか？
…それともどっちでもいいのかな？(^^A;;


>私は上のえらを外したままですが、説明書にはえらの穴加工位置も指示されています。画像の貼り付け方が分からないので残念ですが、かなり存在感がありますよ。

スペアのエラでもあれば穴開けるかも知れないですけど、
なかなか1枚5千円のブツに気軽に穴は開けられないですよね（笑
でもエラ無しの方が存在感はあってイイかもなー。

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