1-g.電気系 - RFOC_ALL_JAPAN

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ここでも以前から話題になっていたアーシングというものをウチのRFにもやってみました。材料は・・・ナント　TV用同軸ケーブル！！の銅線部分（編込んである所と中心軸）3.5m ￥0(?) 選択理由としてまず、余っていたから（笑）　それから、銅線だから電気抵抗も少ないだろうと判断したからです。ただし、容量の面で不安があったので2本束ねた状態にしました。あとは、銅線を覆うカバー1.5m（ビニルテープでも良かったかな？）￥250 作業としてまず、 1．同軸ケーブルの皮膜を剥がして、銅線だけを取り出す。（皮膜無いほうが自由度大） 2．エンジンアースする所からバッテリーのマイナス端子まで届いてちょっと余裕がある程度に　　銅線をカット（今回は二つ折りにしたので×2の長さでカットしました） 3．両端をφ10mmぐらいの輪っかを作ってカバーをつける。 4．あとは、取り回しに気をつけてエンジンとマイナス端子をつなぐだけ前準備が大変でしたが結構楽な作業ですね（付ける場所探して満タン状態のタンク外すのは辛かった）今回僕はエンジンではなくロアーカウルを止める為のステー(両側とも)に付けてみました。やってみて気付いた事は、まず低回転時のもたつきが幾分解消されたみたいです。それによって、初期加速が良くなったように思われます。次は、ケーブルマスター（ホッ○ワイ○ーの自作版）をやろうかな？