0-b.フリートーク - RFOC_ALL_JAPAN

記事を編集するには管理パスワードが必要です。
管理パスワード

記事タイトル
お名前	にしはら＠東大阪
メール
ホームページ
文章欄	HTMLタグは使えません http://～とURLを記述すると自動的にリンクされます改行は反映されます
>4/21実機を引き取ってきました。 ....まずは、無事に帰り着かれた様で....何よりでした　(^○^) >　　これ以外には店に入たときにリアサスの動きが渋かったので >　リンク部の分解整備を行っているとの事でした。 ....実際にお店をご覧になって、ご理解していただけと思いますが、　　安物なバイクを扱うようなお店じゃありません。　　私には到底、縁の無い....横文字バイクがイッパイあったでしょ？　　ショップオーナーも、エンスーなお方とお見受けします。　　私的には、信用出来る【店構え】でしたけど、　　貴殿はどの様な印象を持たれましたか？ >　　5速でターボをフルに効かせると結構楽しい加速をしてくれる事も >　わかりました。但し、RF900Rの加速ほどではありません。 >　（この辺は年代の差を感じます） ....人間の平均寿命とバイクのを比べると.... 　　車歴18年ってのは、人間で言うところの120歳ぐらいです　(笑) 　　現役引退どころか....博物館入りしているバイクなので、　　比べちゃイカンとですよっ！　(^^; 　　博物館級のバイクを乗った後、RFに乗り換えると、　　技術の進歩を、痛いほど体験できる....こと　請け合い。　　旧車大好きな私が、RFを持ち続けられる一つの理由として、　　そんな新旧乗り比べが楽しくて.....(笑) >　　但しターボが効く前の領域はRF900Rに慣れていると少々ダルな >　感じがします。 ....まぁ～そのぉ...、今時のアメリカンにも、おいて行かれそうな加速です。　　絶対的な加速力では、かないませんな。　　それに、4メーカー5車種のターボ2輪の中では、　　一番....おとなしい"味付け"になっているそぉ～です　＞当時のインプレより　　　　　　　　※ブースト圧は、他メーカーのより、低めです。　　NAエンジンに慣れた方でも、安心して峠で「猿になれる」味付けだとか....。　　確かに、CX500 Turboのドン柄で、あのエンジンの性格だと、　　峠で「猿」になろうとは、思いません (^◇^;) >　　ターボ音は割と静かに感じましたが、ひょっとしたら私のヘルメット >　の風切音が大きすぎるからかもしれません（ショウエイJアクター使用） ....はっきり言いまして、どこから過給が始まっているかは、　　ブースト計を見なければ、わからん　(笑)　＞私の場合。　　ターボ車であるという....予備知識がなければ、ただの遅い750ccです　(爆) 　　うちのXN85の場合、アクセルOFFにした時、キュィ～ンっていう金属音で、　　何となく　そうかな？って思わせるぐらいです。 ....大阪のターボ仲間より、XN85の事について、色々聞かれました。　　その方は、HONDA CX650Turboと、YAMAHA XJ650Turbo(セカターボ)を同時所有されている方です。　　んで、あんまし突っ込んで聞いてくるので、もしやと思い.... 　　「まさか！　手にれたの？　XN85」....って聞いたら、つい「1ヶ月ほど前....」だって　(^◇^;) 　　かなりの高い確率で、貴殿と入札合戦した方かもしれない。　　だとすると、私の仲間内で値段のつり上げをしていたことになる　┐('～‘；)┌ 　　世の中....うまくユカンなぁ～　　近々、関西圏でターボミーティングなるものを行います。私 HONDA CX500 Turbo SUZUKI XN85 Turbo 友人A HONDA CX650 Turbo YAMAHA XJ650 Turbo SUZUKI XN85 Turobo 友人B KWASAKI Z750 Turobo　　....たった3人で、全部揃います　(笑) 　　催日などが決まりましたらば、連絡しますので、是非！　(爆)