どなたかウインカーリレーがあまっているかたいませんか？もうすぐ車検で今の分はレース用でものすごくはやく、車検にとおりそうにないので、よろしくお願いします。

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記事No.468 へのコメントです。

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記事No.467 へのコメントです。

一緒に現物を見てきたので補足をば。

「こんなパーツはあるか」という質問はこの下にぶら下げてください。
記憶の範囲ですがミヤンさんと私でお答えします。

希望者が多数おられた場合は「パーツ取りMTG」
を開催しようということでした。

RFはリミテッドのフルパワー仕様です。

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ミヤン＠淡路島に依頼され、西脇＠明石がここに投稿いたします。

――――――――――――――――――――――――――――――――――
この事故車を部品取り車として売る予定です。
その時には工具持参の上淡路島まで来ていただけるかたのみです。
1月末まで反応がなければくず鉄にします。
それと映像には有りませんがマフラー（純正）も売りに出します。


――――――――――――――――――――――――――――――――――

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記事No.465 へのコメントです。

どなたか、国内仕様の900のマフラー欲しい人いません？
まー、国内仕様ですし、あんまりいるとは思いませんが、
見た目は割ときれいですので、もったいないので、どなかかいれば、
（私、RFをもう手放してしまったので。）

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記事No.463 へのコメントです。

銀ギツネさんへ。

投稿ありがとうございました。
マフラーの話なんですが、前回話が来ていたマフラーを購入することになりました。ご協力ありがとうございました。

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記事No.447 へのコメントです。

本日無事にサービスマニュアル届きました！！ファナルさんありがとうございます。感謝しております！！

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記事No.461 へのコメントです。

はい、了解です。

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記事No.460 へのコメントです。

了解です。楽しみもしております。

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記事No.459 へのコメントです。

お返事ありがとうございます。
現在、他の方からもマフラーの話をいただいており、交渉中（？）です。

ノーマルにも興味あるので保留という形にさせていただいていいですか？
わがままいって、すみません。

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記事No.457 へのコメントです。

連絡いたしました。
あとは 1 on 1 で進めましょう。(^^)

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記事No.458 へのコメントです。

国内仕様でよろしければ、マフラーありますよ。
多少の傷はありますが、
転倒傷ではないので割ときれいだと思いますが。

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はじめまして。最近RFに乗り換えた「なかの」です。
いきなり投稿してよいものか迷いましたが、やってみないと始まらないので投稿させていただきました。

さて、本題ですがRFに乗り換え二週間ですが、すでに二回も転倒してしまいました。（VV;）

カウル一式〔部分的も可〕（どの色でもいいです。できればキャンディーアンタレスレッドMかな。）にステー、ミラー、右ウインカー、マフラー探しています。どなたか譲っていただける人いませんか。よろしくお願いします。

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記事No.455 へのコメントです。

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記事No.449 へのコメントです。

どなたからも声がかからなったので、業者に下取りに出すことにしました。

ありがとうございました。

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記事No.453 へのコメントです。

>このマフラーうちのRFに着けるしか無いのかな〜
>と言いながら、送料にビビッて手が出ません
そうですね〜九州までだと、2〜3000円は掛かるかと。
手渡しできれば一番良いんですけど…

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記事No.452 へのコメントです。

このマフラーうちのRFに着けるしか無いのかな〜
と言いながら、送料にビビッて手が出ません

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記事No.451 へのコメントです。

>ちなみにバンス管って、900用でしたっけ？
>それを単純に×2装着で排気量に対し、マフラー容量が大きすぎて
>”スカスカ”なんてことはないですか？
う〜ん、元々GSX1100WRのマフラーなんですけど、
たしかに200cc分、違いはありますし、
マフラーの容量は絶対的に上がってるはずですが、
そんなに動力性能は変化は感じませんでしたよ。
それとも鈍感なのかな？？？？
とくに感じたというと、車体バランスの変化で
左右重量のバランスが取れた？のか、
旋回が格段にしやすくなりました。



>見てくれもまぁ大事ですが、結構その辺気にしてる人もいるのでは？
>自分なら折角の性能をスポイルするチューンはしたくないし。
そうですね…説明不足でした。
あっ私のはイギリス仕様（125馬力）のファイナルエディションで
感想ですので、他の仕様はどうかはわかんないです。

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記事No.450 へのコメントです。

ちなみにバンス管って、900用でしたっけ？
それを単純に×2装着で排気量に対し、マフラー容量が大きすぎて
”スカスカ”なんてことはないですか？

見てくれもまぁ大事ですが、結構その辺気にしてる人もいるのでは？
自分なら折角の性能をスポイルするチューンはしたくないし。

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記事No.446 へのコメントです。

>さすがに400には装着出来ませんよねー（＾＾；；
>装着可能であれば購入します。
ごめんなさい、さすがに400には装着できないです。
400で左右だしの人って居るのかな？

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乗り換えにより、約9年間乗ってきた愛車を手放します。
できれば、RF が好きな方に乗っていただきたいと思い、ここに掲載します。
＃　ヤフオク等への出品は考えていませんので、予めご了承ください。

車両：RF900R
年式：1994 年式（'94 年8月登録）
仕様：国内仕様（GT73E）　赤
走行：51,000Km （現在 50,800km ですが、週末などは乗ってるので）
車検：2004 年 9 月
詳細：
○主なチューニング
・ヨシムラ　スリップオン・サイクロン装着
・キャブレターセッティングをフランス仕様化
・M-MAX リミッターカット装着
・K&N パワーフィルタ（純正リプレイス品）装着
　上記により、ほぼフランス仕様車と同じになっています（計測してませんが）。
・OHLINS type-4 リアショックユニット装着（48,000km で 2度目の OH 済）
・リアスプロケットが標準より 2T 減らしてます（クルーズ仕様）。

○整備記録及び状況：
・42,000 km でバルブクリアランス調整済
・同、前後ホイールベアリング調整済
・同、ステムベアリング交換
・同、ホイールダンパー交換
・同、各種ゴムブッシュ類交換
・同、ドライブチェーン交換
・同、リアスプロケット交換（このとき、-2T 落としました）
・48,000 km でリアサスリンク OH（ベアリングは変わってません）
・油脂類は定期的に、冷却水・フルード類は車検時には必ず交換してます。
・問題は無いですが、ぼちぼちキャブを一度 OH したほうが良い時期です（25,000 前後で一度やってます）。
・50,000 km で燃料系のパイプを新品に交換しました。

○その他
・外観は年式なりですが、綺麗に乗ってきたつもりです。（車体カバーにて保管）

希望価格：￥250,000（応相談）
当方、横浜市港北区在住です。できれば、現車を一度見にこれる方を希望します。
勝手ながら、あまり時間がありませんので、検討したい方は早めにメールにて連絡頂ければ幸いです。

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記事No.445 へのコメントです。

そちらの希望はおいくらくらいでしょうか？　メールアドレスを載せておきますのでそちらにお願いします。CBM04569@nifty.com

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記事No.442 へのコメントです。

ありがとうございます！！金額はいくらくらいでしょうか？？

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記事No.444 へのコメントです。

さすがに400には装着出来ませんよねー（＾＾；；
装着可能であれば購入します。

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記事No.437 へのコメントです。

はじめまして、モリワキのスリップオンであれば当方あります。
使用期間は約1年、程度はほんの少しすり傷がある程度ですので、状態は非常に良いです。ただいま押入れで眠ってます。値段によってはお譲りいたします。当方千葉ですので、もしよかったら連絡ください。

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