【電気系】
〜保守・カスタム部屋〜

RFシリーズの車体に関するQ&Aを扱います。
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【115】中低速向上? 支部長@南東北。 2009/08/08(土) 16:01 [未読]
【116】Re(1):ピンク配線 タンデムの鬼 2009/08/08(土) 20:08 RF900[未読]
【117】Re(1):中低速向上? RFOCモーサイ担当 2009/08/08(土) 20:38 RF900[未読]
【118】Re(2):中低速向上? 支部長@南東北。 2009/08/09(日) 18:38 [未読]

【115】中低速向上?
 支部長@南東北。 E-MAIL  - 2009/08/08(土) 16:01 -

引用なし
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   こんにちは(o~-')b            雨ばかりの毎日で梅雨明けはないのか?  ってぶつぶつ言ってます(>_<)                 ところで900Rのサイドカウル左側のバッテリー付近にあるピンク配線はカットすると低中速が向上するとききましたがどなたか試したかたいますか?   おりましたら教えてくださいm(_ _)m

【116】Re(1):ピンク配線
RF900  タンデムの鬼  - 2009/08/08(土) 20:08 -

引用なし
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   国内仕様の900は4速のみ4000回転までがモヤッとしています。

信号スタートで交通の流れに乗り、
スムーズに加速してきて4速に入れた途端、
まるで後ろに牽引車両が繋がったかのように、
アクセルと加速がシンクロしなくなるのです。

我慢して4000回転まで待つか、
4速から5速にすぐシフトアップする。

リミッターカットを入れるのが4速モヤッとの解決方法ですが、
「ピンクの配線」をカットしても解消されると聞きました。
7000回転から上が回らなくなると聞いたのでウチのには繋がったままのハズですが、
イグナイター変えたんで現在4速モヤッは発生しません。


中低速のパワーアップとは関係ないですが、
ピンクの配線と聞いて思い出したのでスミマセン。

【117】Re(1):中低速向上?
RF900  RFOCモーサイ担当  - 2009/08/08(土) 20:38 -

引用なし
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   ▼支部長@南東北。さん:
>こんにちは(o~-')b
>雨ばかりの毎日で梅雨明けはないのか?
>ってぶつぶつ言ってます(>_<)
>ところで900Rのサイドカウル左側のバッテリー付近にあるピンク配線はカット
>すると低中速が向上するとききましたがどなたか試したかたいますか?
>おりましたら教えてくださいm(_ _)m
>
こんばんは。
その後、調子は如何ですか?
お問い合わせの件はスレッドが違いますが
このフォーラムのエンジン/給排気系の所の
403番辺りの記事が該当するかと…。
tp://atama.servebeer.com/rfoc/forum/c-board.cgi?cmd=one;no=403;id=Customize1

元々逆車(フルパワー車)にはそのピンク色の線(イグナイターから
来ている線)は無いハズなんですが、ファイナル乗りの方が
発見されて随分話題になりましたよね!?
効果の程は人それぞれみたいですよ?(笑)

ただ国内用のそのピンク色の線をジョイントから抜いて切り離しても
リミッターカットと同じ働きはしないと思います。多分…

【118】Re(2):中低速向上?
 支部長@南東北。 E-MAIL  - 2009/08/09(日) 18:38 -

引用なし
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   こんばんはm(_ _)m            ピンク配線はいじってもあまり変わらないみたいですね汗              確かに配線はありましたが、どうやら国内仕様?の配線でありんす(^_^;)                 とりあえずそのままにしときますた笑(^O^)           所で最近混合気が濃いみたいに感じます。           ニードルジェットとジェットニードルが減ってきたのか?    エンジンブレーキするとマフラーからポンポン音がしますだ(`o´)          RFはニードルが減りやすいのかな?             ジェネレータは現在快調ですo(^-^)o    全く不安はなく変なノイズも感じられない。          まだまだ乗ります笑

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