【電気系】
〜保守・カスタム部屋〜
RFシリーズの車体に関するQ＆Aを扱います。
ここに無い情報は、旧フォーラムにて検索してください。
※タイトル(題名)には、必ず対象車種を記載ください。詳しくは【使い方】をご覧ください。
【エンジン/吸排気系】　【足回り/ブレーキ/駆動系】　【外装系】　【その他】
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃使い方 ┃フォーラムメニュー  
28 / 35 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
【46】プラグについて（初心者） みきてぃーパパ（青森） 2005/03/21(月) 15:46 RF400[未読]
【47】Re(1):プラグについて（初心者） カガ 2005/03/22(火) 13:02 [未読]
【48】Re(1):プラグについて（初心者） 宇井＠幕張 2005/03/22(火) 16:44 [未読]
【49】Re(1):プラグについて（初心者） 高木＠青森 2005/03/22(火) 22:10 ＲＦ全排気量[未読]
【50】Re(1):ライトを ﾐﾔﾝ@淡路島 2005/03/22(火) 23:12 [未読]
【46】プラグについて（初心者）
RF400  みきてぃーパパ（青森）  - 2005/03/21(月) 15:46 -
引用なし
パスワード
   先日はいろいろとお世話になりました。
昨年夏に中古で９４年式購入。
ようやく今春エンジンがかかりましたが、通常期では1週間や10日間ほどに1度乗るぐらいで、やはり走り始めはかぶりぎみですし、始動も困難なことが多いです。
イリジュームの書き込みなども見ましたが、ノーマルプラグで番数を下げる（焼けやすいプラグにする）ことも対応として「有り」なのでしょうか？
購入店に聞いたところ、２サイクルでは有りだけど、４サイクルでは最近は上げ下げはあまり効果がないのだとの事でしたが･･･。
スムーズな始動対策あったら教えてください。
【47】Re(1):プラグについて（初心者）
 カガ  - 2005/03/22(火) 13:02 -
引用なし
パスワード
   プラグコードをホットワイヤーにプラグをトルクマスターに替えてもいいと思いますよ。爆弾キットを使う手もありますが、９００では中間に谷ができました。
【48】Re(1):プラグについて（初心者）
 宇井＠幕張  - 2005/03/22(火) 16:44 -
引用なし
パスワード
   熱価を換えて細かいセッティングというのならアリかもしれませんが、
始動不良の対策としてはどうかと思います。
指定プラグの+-1まではアリですが。
もちろんそういうセッティングもありますがそれは例外。
＃暖機が終わったらレーシングプラグに交換とかもあります。

プラグコードやプラグを社外品に変えるのも否定はしませんが、
あくまでも純正品できちんと動作してる状態というのが前提ではない
かと思います。
現在のプラグやコードに問題があるのでついでに社外品に交換という
ことならわからないでもないですが。
<sage>
【49】Re(1):プラグについて（初心者）
ＲＦ全排気量  高木＠青森 E-MAIL  - 2005/03/22(火) 22:10 -
引用なし
パスワード
   うちのは９００ですが、４００にも使えそうなネタを。

最初のうちは、プラグがくすぶり気味でしたが、単純にハイオクガソリンやめてレギュラーガソリンにしたら始動性も上がりました。
【50】Re(1):ライトを
 ﾐﾔﾝ@淡路島 E-MAIL  - 2005/03/22(火) 23:12 -
引用なし
パスワード
   ｱｰｼﾝｸﾞもしくは
ﾗｲﾄｽｲｯﾁや､ｴﾝｼﾞﾝを始動する時だけﾗｲﾄを消す装置を取り付けても良いのでは?
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃使い方 ┃フォーラムメニュー  
28 / 35 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
18,777
(SS)C-BOARD vv3.8 is Free.