【足回り/ﾌﾞﾚｰｷ/駆動系】
〜保守・カスタム部屋〜
RFシリーズの車体に関するQ＆Aを扱います。
ここに無い情報は、旧フォーラムにて検索してください。
※タイトル(題名)には、必ず対象車種を記載ください。詳しくは【使い方】をご覧ください。
【エンジン/吸排気系】　【電気系】　【外装系】　【その他】
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃使い方 ┃フォーラムメニュー  
5 / 38 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
【111】エアバルブ（横向き） タンデムの鬼 2011/09/07(水) 21:16 ＲＦ全排気量[未読]
【112】Re(1):エアバルブ（斜め横向き） タンデムの鬼 2011/10/28(金) 22:07 ＲＦ全排気量[未読]
【113】Re(2):エアバルブ（よこ系使用感） タンデムの鬼 2012/03/28(水) 19:51 ＲＦ全排気量[未読]
【111】エアバルブ（横向き）
ＲＦ全排気量  タンデムの鬼  - 2011/09/07(水) 21:16 -
引用なし
パスワード
   先日の全国ＭＴＧで問い合わせがありましたので、
こちらで公開します。

社外ホイールに交換すれば色々と選択肢はあるのですが、
今のところその予定ないので、
数年前よりエアバルブを純正からアリート製に交換しています。

純正採用のバルブは量産効果によって値段が抑えれますし、
なにより信頼性抜群。
では何故交換に至ったのか？

ガソリンスタンドで車輪の中心に向かって生えている純正タイプで空気圧調整をしようとすると、
どうしてもスタンドは４輪用の柄が長いタイプを採用していることが多く、
とても調整し難い。
Ｌ字のアダプターを携帯して横から調整するようにしましたが、
アダプターを付けたり外したりがメンドクサイ。

ＲＦをこよなく愛する女性店員がいるバイク用品店にてリサーチすると、
アリートとアクティブの名が挙がり、
今回は車体色にあわせて色が選べるアリートにしました。

空気圧調整をないがしろにしていては、
いくら他で調整しても意味がありません。
ツーリングの目的地がバイクショップではありませんし、
窒素を充填していても全く抜けない訳ではありません。
気持ち良く走る為、
安全な走行の為にタイヤの空気圧管理は重要です。
【112】Re(1):エアバルブ（斜め横向き）
ＲＦ全排気量  タンデムの鬼  - 2011/10/28(金) 22:07 -
引用なし
パスワード
   １５０００キロほど使用したフロントタイヤを交換するのを機に、
アクティブの７４°タイプに換えてみました。

アリートは２個セットで販売ですが、
１個１３６５円でバラ売りしています。

色展開はシルバー・ガンメタ・シャンパンゴールドの３色。

アリートのバルブは１年半ほど使用し、
エア調整のし易さに大変満足しました。
アルマイトの退色についても、
保管時にバイクカバーを被せるだけで、キレイに赤色が残っていました。

作業してくれたピットが外したアリートのバルブを見せてくれましたが、
「もっかい使えるンじゃないですか？」って言われた程のシッカリした感じ。
当然消耗品だと思ってます。
【113】Re(2):エアバルブ（よこ系使用感）
ＲＦ全排気量  タンデムの鬼  - 2012/03/28(水) 19:51 -
引用なし
パスワード
   １７インチホイールに３１０ミリディスクを装着しているＲＦ９００ですが、
斜め横タイプでも全くディスクに干渉せずエアチェック出来ました。
３２０ミリディスクでも問題ありませんでした。

アリートの横出しタイプの方が造りが凝っていて、
やった感アリなのですが、
２個セットは置き場に困ります。

横出しよりも斜め横出しの方が、
キャップを外す時にホイールの汚れが手に付きにくいです。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃使い方 ┃フォーラムメニュー  
5 / 38 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
0
(SS)C-BOARD vv3.8 is Free.