【エンジン/吸排気系】 〜保守・カスタム部屋〜 RFシリーズの車体に関するQ＆Aを扱います。 ここに無い情報は、旧フォーラムにて検索してください。 ※タイトル(題名)には、必ず対象車種を記載ください。詳しくは【使い方】をご覧ください。 【足回り/ブレーキ/駆動系】　【電気系】　【外装系】　【その他】

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【284】RF400燃料ポンプの異常？

dyna  - 2004/10/30(土) 23:51 -

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RF初心者ですがよろしくお願いいたします。 RF400（初期型）不動を入手して1年半、やっと車検も取って稼動したばかりです。 キャブOH、プラグ交換などでエンジンはかなり好調でして、 基本的にセル一発でかかってたんですが、 どこでどうヘソ曲げたのかまったくかからなくなりました。 で、昔雑誌で読んだ記事を思い出して燃料ポンプをコツンとやったら、一発始動！ 1週間後、エンジン始動時に燃料ポンプを触ってみると動いてる気配なし。 案の定セル回してもかからず。 いったんイグニッションを切って再度ONにすると、燃料ポンプが「コッ」っと動いた気配。すかさずスターター回すと何事もなかったように始動。 どうも接触不良のような気もしますが、はたして？ どなたか燃料ポンプの良否を判断する方法をご存知ありませんか？ よろしくお願いいたします。
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【283】あまり社外部品の事載ってないですね

カガ  - 2004/10/28(木) 13:15 -

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燃焼効率上げるのに爆弾キット入れてみたところ、3500rpmあたりで谷ができました。その後にハイスロ入れたら、余計にひどくなりメインジェットを１０番上げて対応してみたら、少しマシになったけど、下が濃くなりエンジンブレーキ強めにかけたらバックファイア起こすようになりました。春になったらＦＣＲに載せ替えてみます。北海道なので冬眠に入ったため。 キャブレターのチョークワイヤーがかかる部分は加工しておいた方がいいですよ。その部分が変形して動きが悪くなるので
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【282】Re(5):国内仕様にオフリミッター

アキオス  - 2004/10/08(金) 22:26 -

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ミヤン＠淡路島さん まさに私が求めていたＷＥＢでした。 どうもありがとうございました。
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【281】Re(5):国内仕様にオフリミッター

アキオス  - 2004/10/08(金) 22:25 -

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HP管理人 まさに私が求めていたＷＥＢでした。 どうもありがとうございました。
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【280】Re(2):ＲＦ900の逆車の見分け方？

ハンター  - 2004/10/02(土) 05:22 -

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ど−も、皆さんありがとうございました。私のＲＦ900は、イギリス仕様の１２５ＰＳでした。自分で乗っていて、わからないとは、はずかしい....これからＲＦのこともっと勉強しまーす、でも、また何かありましたら、投稿しますので、よろしくお願いします
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【279】Re(1):ＲＦ900の逆車の見分け方？

ミヤン＠淡路島  - 2004/10/02(土) 01:23 -

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▼ハンタ−さん： >ＲＦ900の逆車に乗ってます。ところが、フルパワ−（135ＰＳ）か100ＰＳの物かわかりません。調べ方がわかる方、教えてください。よろしく 役に立てるかどうか解りませんが過去ログにこんなのがありました。 http://rfoc.servebeer.com/Rfoc/old_wwwforum/wwwforum.cgi?id=46&az=thread&number=2906
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【278】Re(1):ＲＦ900の逆車の見分け方？

ウロ  - 2004/10/02(土) 00:10 -

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▼ハンタ−さん： >ＲＦ900の逆車に乗ってます。ところが、フルパワ−（135ＰＳ）か100ＰＳの物かわかりません。調べ方がわかる方、教えてください。よろしく 誰からもレスが無いようなので私から… えぇと私も詳しくはよく解らないです。 見分けるとしたら、メーターの表示方法（マイルかキロか） あとは、フロントフォーク等に横向きの反射板があるかどうかかな？ 一番簡単な方法は、スズキのお客様相談室に問い合わせるかな？ 車体番号から調べれるので、たぶん教えてくれると思います。
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【277】ＲＦ900の逆車の見分け方？

ハンタ−  - 2004/09/29(水) 18:39 -

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ＲＦ900の逆車に乗ってます。ところが、フルパワ−（135ＰＳ）か100ＰＳの物かわかりません。調べ方がわかる方、教えてください。よろしく
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【276】Re(4):国内仕様にオフリミッター

ミヤン＠淡路島  - 2004/09/28(火) 06:32 -

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▼アキオスさん： >ミヤン＠淡路島さん >しかし、教えていただいたＵＲＬを指定しても >ページが表示されないのですが・・・ すみません無許可の直リンクはまずいかと思い httpをＨttpにしました。
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【275】Re(4):国内仕様にオフリミッター

HP管理人  - 2004/09/28(火) 01:44 -

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▼アキオスさん： >しかし、教えていただいたＵＲＬを指定しても >ページが表示されないのですが・・・ 小関氏のＨＰは、最近、引っ越されました。 その告知は↓ http://atama.servebeer.com/rfoc/forum/c-board.cgi?cmd=one;no=22;id=ALL_JAPAN
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<sage>

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【274】Re(3):国内仕様にオフリミッター

アキオス  - 2004/09/28(火) 01:41 -

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ミヤン＠淡路島さん こんばんは。 ご丁寧にありがとうございます。 しかし、教えていただいたＵＲＬを指定しても ページが表示されないのですが・・・
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【273】Re(2):国内仕様にオフリミッター

アキオス  - 2004/09/28(火) 01:40 -

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ウロさん こんばんは。 ご丁寧にありがとうございます。 次回より、旧フォーラムを利用いたします。 本当にどうもありがとうございました。
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【272】Re(2):国内仕様にオフリミッター

ミヤン＠淡路島  - 2004/09/27(月) 06:35 -

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▼ウロさん： >以前は、小関さんのページでその辺りが詳しく掲載されていたのですが、 >今は残念ながらページが見れないみたいです。 > >※あと、できる限り旧フォーラムの検索も試してみてくださいね。 こちらでみれます Ｈttp://www015.upp.so-net.ne.jp/nozeki/
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【271】Re(1):国内仕様にオフリミッター

ウロ  - 2004/09/26(日) 22:32 -

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こんばんは。 >そこで、M-MAX製レーシングオフリミッターを取り付けることによって、 >何らかの効果があるのでしょうか。 えぇと４速での息継ぎというか、モタツキが解消されます。 あとはリミッタ-カットですね。 >国内仕様は海外仕様に比べてパワーがないので、少しでも効果がある >のでしたら取り付けたいと思っています。 >また、関東に国内仕様を海外仕様に改造してくれるショップと費用を >ご存知でしたら、是非ご教示いただけますでしょうか。 海外仕様といっても、何種類か有りますので 一概に幾らとは言えません。 逆車フルパワー仕様（135PS）だと、カムの変更等も加わるので かなりの費用が掛かると思います。 フランス仕様（100PS？）だと給排気系の変更のみで そんなには費用は掛からなかったと思います。 詳しくは忘れてしまいました… 以前は、小関さんのページでその辺りが詳しく掲載されていたのですが、 今は残念ながらページが見れないみたいです。 ※あと、できる限り旧フォーラムの検索も試してみてくださいね。
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【270】国内仕様にオフリミッター

アキオス  - 2004/09/26(日) 20:44 -

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全くもってRF初心者ですが教えてください。 近々、95年式のRF900rの国内仕様を購入する予定です。 そこで、M-MAX製レーシングオフリミッターを取り付けることによって、 何らかの効果があるのでしょうか。 国内仕様は海外仕様に比べてパワーがないので、少しでも効果がある のでしたら取り付けたいと思っています。 また、関東に国内仕様を海外仕様に改造してくれるショップと費用を ご存知でしたら、是非ご教示いただけますでしょうか。 よろしくお願い致します。
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【269】Re(2):[RF900]重低音のスリップオンマフラ...

Woods  - 2004/09/09(木) 22:14 -

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爆音大好きさん、アドバイスありがとうございました　かなりデビルにかたむいてきました。
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【268】Re(1):[RF900]重低音のスリップオンマフラ...

爆音大好き！  - 2004/09/06(月) 20:52 -

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デビルとエグテックならデビルがお奨めです。 ４００用エグテックは、えげつないくらいの爆音ですが ９００用は、しょぼいです。(^^ゞ デビルのレーシングタイプなら１００db越えてて爆音です？（爆） 爆音がご希望ならサイレンサー径の小さい物＆長さが短い物を基準に 探されれば良いと思います。
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【267】[RF900]重低音のスリップオンマフラー教え...

Woods  - 2004/09/05(日) 22:37 -

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こんばんは　初投稿させていただきます、岐阜の900乗りＷｏｏｄｓと申します 現在ヨシムラスリップオンを装着しておりますが音が静かすぎてものたりなさを感じて おります、そこでデビルＳＢ-2かエグテックに変更しようか考えており、どなたか装着されてみえる方がおられましたら音の感じやインプレを教えていただきたいと思いますので 、よろしくお願いします。
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【266】Re(2):[RF400]暖機運転

なびRF600Rうえの  - 2004/02/03 (火) 00:00 -

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お疲れ様でした。 　中古だといろいろありますよね(笑) 　以前にもプラグの熱価がバラバラなRFを購入された方もいたり。 　前オーナーもOリングの紛失に気付かず、調子が悪くなったRFに愛想がつきて手放したのかもしれません。もし現状渡しという条件で安くRFを落札できていたなら、Oリングひとつで回復できてラッキーだったのかも？
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【265】Re(1):[RF400]暖機運転

酒井@東京  - 2004/02/02 (月) 01:30 -

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オーナーの皆様、お初です。 去年末にYオークヨンでRF400RV/Tを購入した新参者です（中年） 経験談を・・ 購入時には、回転数のバラつき、走行中は3000〜4000位まで上がったり…とひどいものでした。 キャブのオーバーホールでメインジェット等の詰り、チョークノズルの詰りを発見、クリーナー等で解消しましたが、アイドリングが安定せず信号待ちでエンスト… キャブを再度オーバーホールしつつ分解していたら・・・ なんと、キャブのヘッド部分にある同調用のノズルの裏側のOリングが入っていない事に気付き、耐油性のOリングを装着してみました。 …今では、癖が全く無いお気に入りのバイクに変身しています。
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