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そろそろ暖かくなってきて、smartのオイル交換時期になりました。
前回の交換が2005/08/04 29,513km。
本日時点で、 2006/02/27 32,774km。
ほぼ７ヶ月で3261km....(~ﾍ~;)ｳｰﾝ 微妙....
【nuTEC】のホームページを見ている限り、まだまだ逝けそうな感じなんですが、
転ばぬ先の杖ってことで、交換するとしよう。
で、以前と同じNC-50(10W-50)っていうチョイスもアリなんですが、
オイルクーラー取り付け時に、フラッシングオイル代わりに...使った... ←なんて贅沢な(^^;
NC-51(0W-30)の豪快な吹け上がりが...忘れられず....
さりとて....シャブ過ぎて(軟らか過ぎて)...
アイドリング時の油圧が０．６ｋってのも、エンジンにも..精神衛生上も..よろしくない.。
※サービスマニュアルによると、アイドリング時の規定油圧は、１．２ｋですd(vv;
ならば！....混ぜてみたら、どぉなるんじゃい！？..といろいろ調べてみました。
確か、ウインクラフトさんの資料棚に、その配合表がのったカタログがあったハズなんですが、
奥さんと大騒ぎしながら探すも、見つからず....orz ←これは暗に、資料棚を整理しろ！との陰の声 (爆)
んじゃ！ホムペで探すとなったわけですが、該当ページがありません....困ったなぁ〜 ┐('〜‘；)┌
再度、眼を皿のようにして、ホムペを探すと、非常に目立たない場所に、掲示板なるもの発見！
メーカーのホームページに掲示板なんてのは、非常に珍しいっすね。
ワラにもすがる思いで、全文に眼を通すと、ありました！ありました！
やっぱ、考えることはみんな一緒！一緒！...先人がメーカーに質問してましたよぉ〜
【ココ】←これがその答えね。
いつ消えちゃうかわからないので、こちらに抜き出して書いてみると....
NC-51
0W-30 | + | 
NC-50
10W-50 | = | ？Ｗ−？ | | ７５％ | ： | ２５％ | = | ２．５ｗ−３０ | | ６０％ | ： | ４０％ | = | ５ｗ−３０ | | ５０％ | ： | ５０％ | = | ５ｗ−３５ | | ４０％ | ： | ６０％ | = | ５ｗ−４０ |
メルセデス指定が、モービル１ DE (5W-40)だから、４０％：６０％の混ぜ具合がよさげやね！
全量交換しても３リットルやから、1.2リットル：１．８リットル....(~ﾍ~;)ｳｰﾝ
そんな中途半端な....買い方でけんぞ！さすがに.....。
となると、１リットル：２リットル＝３３．３３％：６６．６６％...か？
NC-51
0W-30 | + |
NC-50
10W-50 | = | ？Ｗ−？ | | ６６％ | ： | ３３％ | = | ４ｗ−３０？ | | ３３％ | ： | ６６％ | = | ５w−４３？ |
計算...あってるのだろうか.....自信ねぇ〜 (^^;
ま、自己責任ってことで、...５w−４３のパターンで逝ってみよう！
※この続きは【こちら】
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泥沼掲示板
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にしはら＠東大阪
- 2006/02/27(月) 16:06 -
