泥沼掲示板

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[smart] 次号　＞板バネ→コイルスプリング

にしはら＠東大阪 - 2005/11/15(火) 16:09 -

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さてぇ..お待ちかねの「次号」です＼(^O^)／

辣腕メカニック氏が懸念していた、「下回り全交換」は、
..結果的に、必要有りませんでした d(vv;

板バネの足回りは.."２点"を克服すれば、新型の足回りが入ります。
　(1)アッパー部分
　(2)スプリング受け部分
..ね！簡単でしょ！？　ヾ(･･;)ｫｨｫｨ
　詳細は..企業秘密なもんで、あかせないのが残念です。
　と書いておきながら、店頭でWIN親父に聞けば..あっさりと種明かししてたりして　(爆)

　辣腕メカニック氏が言うには、既設の板バネをハズすときが、一番に苦労したとか。
　そりゃそぉですわなぁ..取り外してみて初めてわかりますが、
　あんなにも..たわんでいるんですよぉ。
　恐ろしいほどの「テンション」がかかっているので、不用意にハズすと、
　何処に飛んでゆくかわかりません。

　命懸けで..取り外されたそうです.....　(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　で、２つの問題点は..
　WIN親父が..あぁ～でもない！こぉ～でもない！と悩みながらも、
　ワンオフの部品をサクッと作り上げて、ものの見事に..克服しました。
　しかも、ピロアッパー化されるっていうぅ..オマケ付き！
　これは、ステアリング操作にシャープさと軽さをもたらします。

　人柱になってくださったオーナーさん..お疲れ様でした。
　朝１０時入りで、完成は真夜中の１時..つまり..１５時間　Σ(￣□￣;)
　部品を作りながらの作業でしたので、こんなに時間がかかったようです。
　いづれにせよ.."お泊まり施工"が基本になるでしょうなぁ。

で、気になる施工料ですが..

WIN 「まだわからん..。計算してないもん」

私　「え？..んじゃ..人柱さんには..？　」

WIN 「そりゃ～　激安の"人柱価格"を請求しといた」

私　「・・・・」

..興味のある人は、【ウインクラフト】←直接にお問い合わせください (^^;