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HID化の作業が、先送りになったので、そそくさと帰路に着いたのだが、
泣きっ面に蜂なのは、ウインクラフトさん。
そりゃそぉ〜だわなぁ..、もういちど取り付け作業を最初からやり直しやもん。
初期不良で製品が交換されたとしても、2度手間になった作業工賃は、誰も保証してくれまへん。
陽気な社長の..寂しそうな後ろ姿が、脳裏をかすめました。
「半日の儲け..これで無くなった (´・ω・`)しょぼぉ〜ん」 ←この発言は、私のねつ造です (笑)
おもむろに、左端にsmartを停車させ、さきほど後にしたばかりのウインクラフトに電話する。
ウイン 「あら!にしはらさん! 今日はホントにゴメンなさいねぇ〜」 ←社長夫人
私 「いえいえ、お店に責任無いですから、あるとすればメーカーですもん。
にしても、半日..遊んじゃいましたねぇ〜」
ウイン 「いいの!いいの! そんなこと気にしてないから!」
私 「でね、相談なんですが、オイル交換をお願いできますか?」
ウイン 「気を使わなくてもいいのよぉ〜」
私 「そんなんじゃ無いんですよぉ..。ちょうどオイル交換の時期やしぃ。」
ディーラーにオイルフィルターの在庫を確認して、トンボ返りでウインクラフトに直行。
待ち受けていたのは、小型のオイルチェンジャー片手に、ニコニコ顔の社長。
ウイン 「悪いねぇ〜 気を使うばかりか..金まで使わせてしまって! ワハハハハッハ」
私 「....ですね ハハハハハ」 ←ちと力無い笑い
ウイン 「このオイルはなぁ〜 あ〜だ!こ〜だ!ど〜だ!」
私 「はい..知ってます ↓うちのオンボロバイクは、最近はこればっかですから (^^; 」
4CT-S40 SAE 5W-40 API SL/CF
http://www.wako-chemical.co.jp/products/4engine/4ct-s.html
ウイン 「なぁ〜んだぁ..そんなら..話しは早い! ワハハハハハハハ」
サクッと、オイルフィルター&オイル交換完了。
ウイン 「ついでに、コレもいっとこか! スーパー・フォアビークル!」
ワコーズ スーパー・フォアビークル
http://rose.zero.ad.jp/~zaj11838/pag/Wako_p1.htm
私 「何ですかぁ〜? それぇ〜?」
ウイン 「これはなぁ..あ〜だ!こ〜だ!ど〜だ!」
私 「おおおお! 逝っときましょう!」
ウイン 「毎度ありぃ〜」
この前まで入れていたオイルは、Mobil 1 RP 0W-40でした。
http://www.mobil1.jp/cts/tech/
今年の夏を乗り切ったオイルなんですが、いかんせん..柔らかすぎた様です。
豪快にレブリミットまで吹けたのは、大満足なんですが、
粘度の関係でしょうか? 変速ショックが大きくなってしまって、街乗りには不満が..。
その点、今回のオイルは、少しだけ粘度が増した感じで、変速ショックも小さくなりました。
ああああ! しまった!
オイル交換した後、しばらくしてから添加剤をいれたら、違いがもっTわかったかもぉ?!
....時既に遅しですがねぇ。
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