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ウチの泥沼車両にとって、忌まわしい月間は続きます。
,,,,って、何がかって？ そりゃアレですよ！ 車検！車検！..２年に一度の関所ですがな！
先月は、ウチの親父殿のバルカン。
今月は、CX500_Turbo。
来月は、RF600R
その間に、smartの車検がありぃ〜のぉ..
ダンプの車検がありぃ〜のぉ...んもぉ 大変っすよぉ〜
で、明日、CX500_Turboの車検に行ってきます。
自賠責保険も、WIN親父とこで..入ったしぃ〜
オイル交換などの基本整備は、2006/04/28に完了してるしぃ〜
私 「ということで、陸事に持ち込むだけだもんねぇ〜 楽勝！楽勝！」
WIN 「なのか？」
私 「灯火類も、オイル交換の時に確認済みやもん」
WIN 「んじゃ、最終点検 d(VV;」
私 「であるか？...ま、いいやぁ...念のためだわさ。」
WIN 「はい...右のウインカー...続いて左っ！」
私 「楽勝！楽勝！」
WIN 「はい！ブレーキ踏んで！」
私 「ほれよ！ でへへへ 楽勝！
あ！前後がありますんで、フロントのブレーキ確認っす！ ほれよ！」
WIN 「ん？ はよ...ランプつけてみ！」
私 「え？ フロントブレーキ....引いてますけど？」
WIN 「あらら...ブレーキランプつかないよ！」
私 「ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ.........そんなハズは...」
とりあえず...原因の切り分けをするために、ブレーキスイッチの配線を直結しました。
WIN 「点灯したある！...ってことは、スイッチの接触不良あるね」
私 「えええええええええ...明日、車検の予約とってあるのにぃ〜」
WIN (ｰ人ｰ)南無ぅ..
全く点灯しないわけでは無いんです...ただ、すっごく微妙な操作が必要で、
そんな状態では、検査ラインでは、かなりの確率で落とされます....orz
困った...どぉしようぉ〜 ｡･ﾟﾟ･(＞_＜)･ﾟﾟ･｡
こいつの部品なんて、注文したところで、おそらく欠品やろしぃ〜
 とりあえず...すがる思いで、ブレーキスイッチをハズしてみました。
←これ画像 d(vv;
なんか、妙に白い粉..ついてるしぃ〜
手でゴソゴソ動かしても、点灯したりしなかったり。
こりゃ...ダメだぁ (×_×;)
あぁ....代替え部品ないかなぁ...無いかなぁ....
ふと秘密基地の奥に目をやると、埃に埋もれた...MVX250Fの姿が....
まず..無理だと思うけど、８０年代のホンダ車やから、ひょっとしたら...
でもなぁ....ウン百万円もした高級バイクと、販売不振で叩き売りしてたバイクじゃ、
根本的に部品なんか...違うやろしぃ....
 ダメもとで...MVX250Fのブレーキスイッチを取り外してみましたよぉ〜
←これ画像 d(vv;
( ﾟдﾟ) (⊃д⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ ( ﾟдﾟ) (⊃д⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ ( ；ﾟдﾟ)・・・・！？
見比べるまでもなく....同じでした ..orz
かなり複雑な心境になってしまいましたよぉ〜
 さすが！世界のホンダ！
....販売価格の差はあれど、こんな部品は...共通ってか？！
CX500_Turboが、1982年生まれで、MVX250Fが、1983年生まれだから...しょうがないか？
とりあえず...これで、明日の車検には、なんの不安も無く...行けますけど
...やっぱなんか...複雑骨折な心境やなぁ <(._.)>
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にしはら＠東大阪
- 2006/06/01(木) 20:26 -
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