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CX500_Turboの車検が近づいてきました。
最後に動かしたのが、前の車検の時でしたから..
ほぼ..2年ぶり?に..叩き起こしましたよぉ〜 (木亥火暴)
バッテリーさえ..カツ入れしてやれば、
セル一発で目覚めるあたり、さすが!インジェクション車!
少々..腐ったガソリンでも、なんとかなるもんですな (笑)
.........と 思いきや..!
エンジンが動いているのに、タコメーターが"0"を指したまま.. orz
一応、コンコンとメーターを叩いてみましたけど、動く気配無し。
(-。-)y-~~~ ←なぜか余裕..
これは、前にも経験のある現象でして..
その対処方法は.....
"見なかったことにする" (笑)
まぁ、車検も近いことだし、その前の基本整備てな..理由付けで、
いつものウインクラフトさんに..行ってきましたよぉ〜
え? いつからアソコは、バイク屋になったんだって? (^^;
大丈夫!大丈夫!..ホンダの"変態車つながり"ですから (笑)
とりあえず..前回のオイル交換が..2年前なもんで、
いくら..この期間の走行距離が、200km未満だとしても、
オイルも酸化してるやろぉ〜てな判断で、サクッとオイル交換です d(vv;
チョイスしたのは..いつものニューテック..と言いたいところですが、
2輪は..全部に、ワコーズの4CTな人なんで、迷わず..ワコーズをオーダー。
しかし、今回は..例の"リザルト−600"を..おごってやります。
え? 湿式クラッチのバイクに、オイル添加剤をいれても大丈夫なのかって?
..ご心配なく! (-。-)y-~~~
ちゃぁ〜んと.."裏"はとってあります。
私 「あぁ〜だ!こぉ〜だ!で..バイクに入れたいんですけど..どぉなのよ?」
ヒゲ氏「そのぉ..CXなんとやらは、ドライサンプかや?」
私 「一応..オイルパンがくっついた..ウェットサンプみたいですけど..」
ヒゲ氏「なら..問題なぇなっ!
あぁ..あれはなっ! 磐○市の某メーカー本社で..
そこのバイクで耐久試験済みやから..」 ※以下 諸般の事情で..割愛 (^^;
私 「あぁ..そぉでしたかぁ..なら..安心だっ!」
オイルジョッキに注いで、リザルト−600を..混ぜ混ぜしながら...
WIN 「しっかし、何度..拝んでも、どえりゃ〜固い添加剤じゃ!」
私 「ほんと..不思議ですよねぇ.. こんなクソ固いのがねぇ〜」
湿式クラッチには、大敵のモリブデンとか..入ってないのは、モノを見れば明らかなんですけど、
この添加剤と言う名の.."見た目が普通"のオイルは、まっことしかり..不思議な一品です。
エンジンオイルを規定量..注入。
..しばらくアイドリングで暖気も完了!
もう一度、エンジン停止させて..、再びオイル量を確認。
そして、再スタート。その時の映像がコレ→【動画】
(*´Д`*)ハァハァ ←恍惚の表情
CX500_Turboのオーナーなら、わかるハズですよぉ〜 ←って..そんなに..いないですけど..
この吹け上がり方はっ!..ただモノじゃありません d(vv;
..えぇ..このオイルは、タダじゃ無いもんね ←親父ギャグ..orz
久しぶりに..CX500_Turboを走らせると、やっぱ..ライダーの血が騒いできました!
(・∀・)イイ!!(・∀・)イイ!!(・∀・)イイ!!(・∀・)イイ!!(・∀・)イイ!!
全身で オープンカーじゃ! ←イミフメイ
この黄金週間には、こいつで..フラフラと出かけてみるかぁ〜..
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