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【その２】取り付け編　＞HKS SQV

にしはら＠東大阪 - 2006/02/17(金) 16:04 -


	引用なし

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【前回】

ヤフオクでサクッと落札した、ＨＫＳ　ＳＱＶが、手元に届きました。

これは、車種向けに作られているモノなので、ほぼ...ポン付けできます。

これぐらいは....自分で取り付けできるやろぉ～...てな具合で、挑戦！　(-｡-)y-~~~

前に書いた「ちょっと....気になる点があるんだなぁ..これが...」ってのは、
実は、何処の配管を利用して、圧を拾うのか...気になってまして...。

と、いいますと、【ここ】で、ブースト計を取り付けたとき、
純正のブローオフバルブに繋がる配管から、三つ又で分岐させて...取り込んだところ、
アイドリング状態で、過給圧がかかっている...つまり、負圧にならないって現象が生じた。
ほんと、まったくもって、不可解なんですけど、その後の調査にて、
どうやら...おの配管には、ソレノイドがひとつ噛んでまして、
どうもそいつが、負圧にならないように調整しているようなんですな。
つまり、純正のブローオフバルブは、そのソレノイドと一体になって、ブローオフの機能を発揮しているようで、
正確に言うと、茶色い部品単体では、ブローオフバルブとはなりません。
メーカーが、これをエアーバルブと呼んでいる由縁が、これにあると思われます。

ま、そんなウンチクは、どぉでもよろし！
ＨＫＳ　ＳＱＶの取り付け説明書に目を通します。

おお...やっぱり、純正の配管は、メクラ蓋で....閉じよとのこと。
やはり、使わないようです。
んじゃ、何処から取るのかといいますと、
ほうほう....インマニの....なるほろぉ....。

※この続きは【こちら】

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