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設置場所が決まれば、あとは..
いつものごとく..モクモクと作業を進めるだけです。
ステーを作って、パイプの最終的な取り回しを決めて、
仮付けまでこぎつけたら、もぉ完成したも同然 d(vv;
小1時間..経過。
デキタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!
ということで、
エンジンの暖機運転もそこそこに、試乗にいってきましたよぉ。
■結果報告■
・音の部
ピッ っていう..SQV独特の高周波音は、容赦なく室内に飛び込んできます。
取り付けた場所が場所なんで、まわりの人にも、かなりの音量で聞こえていると思います。
ラガゾーンのマフラーが、かなり大人しい音なんで、
ブローオフの音ばかり..強烈に目立ってしまいます..藁
..なんか、小僧っぽくなってしまった..のは、×ですな
・過給圧の部
肝心な機能的な面ですが、
2年近くも使い込んだブローオフバルブと、比べるのはあまりにも忍びないのですけど (^^;
はっきり申しまして、SQVの完勝です d(vv;
その構造上、圧がかかればかかるほど、バルブを締めようとする力も高まりますので、
最大過給圧が1.4ぐらいじゃ、漏れる気配もありません。
なもんで、ノーマルの0.7〜0.8程度じゃ、かなりのオーバースペックですな
旧バルブだと、ポッ〜ンと最大過給圧まで上がっても、
アクセル一定にもかかわらず..ジワ〜と..圧が下がっちゃいました。
これは、バルブとそのまわりのシリンダー部が、
使えば使い込むほど摩耗して、隙間ができるからです ←構造上、どぉしようも無い ..orz
フィーリング的には、足でスポンジを持ち上げるような感じです。
いわゆる..加速もグニョ〜って感じ d(vv;
なもんで、最大過給圧をキープして走行するのは、至難の業でした。
..というよりも、出来なかった (´Д`;)
ところが、SQVは、完璧に圧漏れを防ぐので、
あっけなく..それをやってのけましたよぉ〜
右足だけで、好きな過給圧をキープできます。
これは、私的に..大感動でした!
..加速するのに、
グニョ〜って感じから、ピシッ!バシッ!って感じに変化。
またひとつ..自分好みの車になったって感じで、(・∀・)イイ!!
私 「しゃっちょう! これ最高っす!
ぬわんで、もっと早く!これにしなかったんでしょう?!」
win 「あんたが..メンドクサがっただけやんか?..わしゃ知らん! ┐('〜‘;)┌ 」
私 「ソレを言っちゃ〜 おしめぇ〜よぉ〜 」 ←寅さん風
win 「ま、とりあえず..結果おーらいで..よかよか!」
私 「安易に..メンテナンスキットで..再生しなくて正解でしたよぉ〜
で、これってやっぱ..いつものごとく..裏メニュー逝きですか?」
win 「・・・・・」
私 「同じ悩みかかえているsmartオーナー..いっぱいイルと思うけど..」
win 「えぇ〜..そおかなぁ〜 (・ω・) 」
私 「いますよぉ〜..少なくとも 和歌山方面に 1名×2台がっ!」
win 「あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ..あの御大か.. (@@; 」
私 「恐らく、このネタの最終結果を知った翌日には、ラブコールがあるかと思われ」
win ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ
私 「各部の寸法を記憶しているうちに、
さっさと閻魔帳に書いておいたほうが、イイと思うのは、私だけじゃあるまい.. (笑)」
win 「んだ!」
私 「でね..d(vv;
既にココのブローオフバルブを取り付けている人に対して、
メンテナンスキットで再生させる方法と、
ウチなら..SQVへ換装するのに、
こぉ〜んなメニューもありまっせ!..って"提案"するのはどう?
題して、『泥沼式SQV換装法』 (爆) 」
win ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!!
「あんた、どぉしても、メニューにしたいのねぇ..」
私 「ですよぉ〜..アーシングの次を担うメニューを作らなきゃ!
某ショップみたいに、"倉"たちませんよぉ〜」
win 「わしと..嫁が食えれば..それで..いいんですけど (・ω・) 」
私 「冗談はともかくとして、ここにくれば..
HKS SQVを..smartに付けてくれるってことにしたいのね」
win 「しゃぁ〜ないなぁ..原価計算..はじめるか..」
私 ♪ルンルン♪o(^0^o)♪~(o^0^)o ~♪♪~o(^0^o)~♪(o^0^)o~♪ランラン♪
ということで、今回の大騒ぎネタは、メデタク..
ウインクラフトさんの【表】メニュー化される予定です!
..もぉ、ここで公言しちゃったから、後には引けませんぜ! >win親父
どんな値段になるかは..まだわかりません。
..なんせ、私も請求書..まわってきてませんから (^◇^;)
【SQV09.jpg : 72.0KB】
【SQV08.jpg : 38.0KB】
【SQV07.jpg : 30.1KB】 |
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