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【前回】 昨日、お仕事の都合で、
路面状況最悪と名高い (^◇^;)..
「阪和自動車道」を走る機会に恵まれたので..
カプチーノで走ってきました。
まだショックのアタリが付いてないので、それを差し引いても、
現在の設定では、私的に..固いっす。
道路の継ぎ目とか、路面のうねりによる..振動の吸収は、
ほぼ..一発で納まって気持ちよいのですが、
初期のガツン!ってのが、どぉ〜もねぇ ┐('〜‘;)┌
一般道に至っては、速度域が低いせいで、もっとその状況が,,如実に現れます。
2名乗車でなんとか..及第点なんですけど、1名乗車は、厳しいっす。
まるで、リジットのゴーカートみたい (笑)
減衰力の調整シロは、まだまだあるので、なんとかなるんでしょうけど、
こりゃ一気に..ソフト側イッパイ!イッパイ!を試してみる価値ありです。
あ! その前に、
ゲロゲロ道を(▼▼メ)←こんな顔して走ってみなきゃならん。
誰か..御一緒しませんか?!
【追伸】
しっかし..なんですなぁ..今さらなんですが、
smartに装着している ビルシュタインは、ほんと..良くできてます。
減衰力の調整なんか、出来ない構造なんですが、そんなことする必要性を感じません。
ショックを拾った時、最初は..優しくしなやかに吸収して、
ある一定以上に..縮むと、グワッシュ!っと踏ん張ってくれる。
なかなか、オイシイセッティングです。
街乗り・高速道路仕様で、このセッティングの右に出る脚は..そぉそぉ無いでしょうね。
あの乗り味に慣れてしまっている私としては、
カプチーノも..あんな風にしてみたいと..思うこのごろ..。
出来るかなぁ.. (゚-゚) トオイメ
あっ! そういえば....
win 「これ..バネレート前6K・後4Kやな..気にいらんかったら、相談してちょ!」
私 「え? バネ交換できるの?」
win 「これな、ビート用のバネと..同じサイズや! つまり d(vv;
うちに転がっているビート用のが..モゴモゴ..」
私 「おおおお! ワンダフル! \(^O^)/ 」
win 「これ..ナイショやでぇ〜!」
私 「わかったある!ナイショ!ないしょ!」
ん? (゚゚ )キョロ ( ゚゚) キョロ
ハッ! Σ( ̄□ ̄;)
ピョーン°゜°。。ヘ(;▼▼メ)ノ 撤収!
【pro_neo_spec(3).jpg : 62.3KB】 |
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