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いや別に..高速道路に文句いっているワケじゃ..ありまへん d(vv;
カプチーノの脚が、もぉ"我慢"の限界なんです。
ノーマルストロークのショックに、
寸法を詰めただけのローダウンスプリングの組み合わせが、
どうにもこうにも..高速道路の走行で、我慢ならんとです。
沈み込む時は、なんら問題無いんです。
つまり、ゲロゲロ道なんか、カッ飛んでいるときは、ほんと快適なんですよぉ..
ところが、場所を高速道路上に移すと、
道路の継ぎ目とか、わだちによってハネて、
ショックが伸び切って、落ちてくる時に、
不快な２段階振動っていうんですか？ もぉ..気持ち悪いくらいの..振動をともないます。
なかなか文章で説明するのは、難しいですけど (^^;
要は、スプリングの全長以上に、ショックが伸びてしまうのが..原因。
(~ﾍ~;)ｳｰﾝ せめて..スプリングだけでも、ノーマルに戻そうかな..。
なんて、ウインクラフトさんで..うんちくをたれていたら、
お店の常連さんであるBeat乗りさんが、
常連「そこまで原因がわかっているなら、さっさと脚交換すれば？」
私 「ご節ごもっとも..その通りですたい..んでも、高いもん！
スズスポの車高調なんか！..１７万ですよ！１７まん！」
常連「安くて良いモノなら..シュピーゲルやね！」
私 「何それ？」
常連「知らないの？ あれなら、１０万円でおつりくるし、調整幅が大きいし、
ましてや、オーバーホールしながら、ずっと使えるよ！」
私 「おおおお！ ワンだふる！」
.....さっそく、ググってみました。
http://www.spiegel.co.jp/product/damper/pro_spec_neo.html
私 「しゃっちょう！ これ..ポチッとしたって！」 ←ヤフオクちゃうって..orz
【pro_neo_spec(2).jpg : 62.3KB】 |
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泥沼掲示板
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にしはら＠東大阪
- 2005/12/13(火) 13:40 -
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