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カプチーノは、ノーマルエンジンってことで、
そんなビックリするほど..吹き戻しないようで、
今日のトコロ..まだエンジンルームは、キレイなもんです。
んが！..他のオーナーさん情報によると、
ゲロゲロ道を..(▼▼ﾒ) ←こんな顔して走り出すと、
やっぱ..それなりに..オイルを吹くようで..、
エンジンルームがあらぬ状態になる前に..対策をねらねばなりませぬ。
オイルキャッチタンクを取り付けるってのが、
..正攻法なんでしょうけどねぇ (~ﾍ~;)ｳｰﾝ
とりあえず、smartと同じ対策方法をとりました.. ←脳ミソ無いな..おれ。
smartの時に、買った耐熱・耐油ホースがあまっていたので、
それを..ブローオフバルブにネジこんでみると！
うれしいことに、口径がビンゴ！ ＼(^O^)／
ただし、パイプの取り回しが問題！
smartの場合は、リアエンジンってこともあって、
ストンと、真下に落としてやれば..何の苦労もなく..オイル抜きできたんですが、
カプチーノの場合は..なかなか難儀な問題が..。
ブローオフバルブの真下へともってゆこうにも、
超高温になるエキマニが..鎮座しているし、
んじゃ..前にもってゆこうにも..
今度はエアークリーナーがある (´Д｀;)
「ボディーに穴あけたろかっ！」 (▼▼ﾒ) ←ほんとマジに考えました。
ごそごそ探していると、フェンダーの横にポッカリと穴があいてます。
ん？ これは何の穴？
覗き込むと..ボディーとインナーフェンダーとの隙間につながってます。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
..ということで、そこに先ッポを突っ込みました (^^;
垂れたオイルが、Ｆディスクに付着する危険性は..
インナーフェンダーがカバーするかたちで、
なんとか防げそうです..ｵｿﾗｸ..ﾀﾌﾞﾝ.. ←いい加減
ホースを付けたのだから、少しだけ音が小さくなったか？
..いいえ！ 左フェンダー内部ってことで、
歩行者側にバシュ〜ンと音がするもんだから..
周りには、より大きな音になってしまいました。
(~ﾍ~;)ｳｰﾝ.. 街中では..大人しく走らねば..orz
さっさと.. オイルキャッチタンク..なんとかしよっと。
【2005102001.jpg : 48.9KB】
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泥沼掲示板
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2005/10/19(水) 01:05
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- 2005/10/20(木) 21:58 -
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