泥沼掲示板
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[smart] お尻の「あっちっち」にご注意！ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/08/24(火) 09:38 smart[添付]
”包帯”お好きですか？ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/08/24(火) 10:15 [添付][添付][添付][添付]
焼き入れ....参ったぁ〜なぁ　もぉっ！ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/08/24(火) 14:14
なんか....静かになったじょ！ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/08/25(水) 12:16
"包帯"その後。　　さすが！純正部品！ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/08/26(木) 14:38 [添付][添付][添付][添付][添付]
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！ カトちゃんPe！ 2004/08/30(月) 23:42
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/08/31(火) 00:42
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！ カトちゃんPe！ 2004/09/26(日) 23:31
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2004/09/26(日) 23:41
[smart] お尻の「あっちっち」にご注意！
smart  にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/08/24(火) 09:38 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： pic01(3).jpg
・サイズ ： 43.0KB
   マフラーを交換した時に、リアスカートって言うの？リアエプロンかな？
..それをアルミ製のモノに交換したんやけど、どぉ〜もよろしくないようです。
この間の..某ＭＴにて、私の師匠が「廃熱対策しないと、リアパネルが熱でヘロヘロになるよ！」とのお告げ！
..まじっすか？　(ﾉ><)ﾉ
「熱でグニャグニャになってる..チューン車、見たことあるもん」..だめ押しのお告げ。
某所から某所への移動後、師匠の対策済み車両と、私のソレを触り比べると..
)ﾟOﾟ( ﾋｨｨｨ　　同じ道を同じペースで走ったのに、このパネルの温度差は何！
我が愛車のパネルは、既に手で触れないほど、あっちっち！
ところが、師匠のは..人肌の温もり。
お尻がこんなことになっているのも気づかず、この真夏を..なぁ〜んも知らずにきちゃいました。
....怖ぇ〜　知らないって..ほんと　恐ろしいですねぇ〜 (^^;

で、早速....、師匠直伝の熱対策を施してやりました。

これで、リアパネルのヘロヘロは、回避できるハズ　d(vv;
....師匠！　有り難うございました　m(_ _)mﾍﾟｺ

添付画像 【pic01(3).jpg : 43.0KB】
”包帯”お好きですか？
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/08/24(火) 10:15 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： pic02(2).jpg
・サイズ ： 56.0KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： pic04(2).jpg
・サイズ ： 57.6KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： pic03.jpg
・サイズ ： 62.4KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： pic05(2).jpg
・サイズ ： 53.7KB
   師匠直伝の熱対策を施す為、材料仕入れに出撃した時、目的のブツが並ぶ同じ棚に..、なぜかしら"包帯"が売っている。
そういえば、２輪でも４輪でも、カリカリにいじった車両のエンジンに.."包帯"してるの見たことあるなぁ〜
「なんですか？これ？」..と店員に尋ねると、
「あぁ〜だ！こぉ〜だ！」..と懇切丁寧に、その"包帯"の効能を伝授してくださいました。
要約すると、
(1)熱源からでる廃熱で、エンジンルームの温度上昇をおさえる。
(2)熱源そのものの温度を、一定に保つ。
....ふぅ〜ん、そうやったんか！
　　わたしゃてっきり..マフラーとかの修理痕とか、その程度に思ってた　(笑)

(1)の効能に、ﾋﾞﾋﾞﾋﾞｯ！ときた私は、
今から遮熱シートで対策しようと思っていることに、関連することだと気づき、深く考えずに商品ゲット！　＞"包帯"
５０mm幅の１０ｍ巻き１本が、\12,800....レジで気づきました　　高けぇっ！　(▼▼ﾒ)
思わぬ出費に、自分を納得させる為..、理由探し開始！　　←それ逆やんか！　(自滅)

スマートは、あの狭いエンジンルームに、何もかもが押し込まれているので、
エキパイやマフラーから排出される"熱"は、吸気系を直撃します。
気体ちゅうのは、熱せられるとその密度が薄くなってしまうので、過給機で圧縮されたままの空気を、
そのままシリンダーに送り込んだのでは、非常に効率の悪い燃焼しかしません。
　　詳しくは、ＨＫＳあたりのＨＰで勉強してね　(^○^)
　　　↓
　　http://www.hks-power.co.jp/tuning4beginner/tuning4beginner.htm

空気密度を上げるために、インタークーラーで冷やす努力をしているのだが、
そもそも冷やす前の圧縮空気が、有る程度冷めていたのならば、なお効率良く、インタークーラーで冷えるはず。
つまりエンジンルームの温度は、低い方が良い..　←程度問題はあるけどね (^^;
ならば、容赦なく高熱をまき散らす..熱源そのものに対策を施すのは、正しい！..はず。
おおおお！　この\12,800の出費は、無駄にはならんぞ！....のハズ　(ﾉ^^)ﾜｰｲ

で、画像の通り、”包帯”でぐるぐる巻きにしちゃいました。
効果のほどは？..まだわかりまへん。
インプレはまた後日....m(_ _)mﾍﾟｺ

添付画像 【pic02(2).jpg : 56.0KB】
添付画像 【pic04(2).jpg : 57.6KB】
添付画像 【pic03.jpg : 62.4KB】
添付画像 【pic05(2).jpg : 53.7KB】
焼き入れ....参ったぁ〜なぁ　もぉっ！
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/08/24(火) 14:14 -
引用なし
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   先ほど、試乗に出かけて、全開走行を何度かくれてやったのですが、
まぁそんな"包帯"ごときで、体感できるほど何が変わるわけでもなく、
「ま、こんなモンね」と思っていたら、後続車がやたらと車間距離をあけるんですねぇ
ワシ、そんなヤンチャな走り方してないし、居眠り運転や酔っぱらい運転してるわけでもないしぃ。
はて？なんででしょ？..と不思議に思っていたら、信号待ちの交差点で、その理由が分かりました。
風向きの関係で、後方から前方へ、スンゴイ焦げ臭い白煙が、もうもうと！
....お！　この近所で"三菱車"が燃えてるぞ！　どこじゃ！どこじゃ！
　　初期消火で消さないと、大変なことになる！　火災車両はｌどこじゃ！

あわてて、車外に出ると..............すまん....自分の車からやった　(-_-#)

信じられない量の白煙が、そりゃもぉ"爆煙"と言うに相応しい量で、吐き出されておりました。
一応、HONDA MVX250Fで、白煙には慣れているハズなんですが (^^;
４輪のエンジンルームからの白煙は、心臓によろしくない。なもんで、めちゃくちゃうろたえました。
早急に原因を探らねば、このままココに車両放置するハメに！

そこで、伝家の宝刀..豚の鼻 登場！
「くんくんくん...」と白煙の臭いを嗅ぐと、オイルやガソリンの焼ける臭いとはちと違う！。
どちらかと言うと、香ばしいオイシそうな臭い　(笑)
....はて？　何が燃えてるのじゃ？

答えは、例の"包帯"でした。
製造上の都合？で、耐熱材質を"包帯"状にするのに、「綿」を織り込んであるらしく、
巻き付け後「焼き入れ」が必要と、取説に書かれてました。
"包帯"に焼き入れって、イマイチ..ピンとこなかったのですが、
どうせ、普段の走行中になんとかなってしまうやろ〜てな軽い気持ちで、街に出たのが間違いでした　(^^;
なんとかなるどころの..煙の量ちゃうって！　(爆)
２５０度以上になると、織り込んである"綿"が燃えるそうで、燃焼中もしくは、生焼けの状態では、真っ茶色。
４００度を超えると、全ての"綿"が燃え尽きて、再び綺麗な白色に戻るとか....、つまり、ガラス繊維だけになるってことね。

白煙の量も、取説に記入しておいてほしかったなぁもぉ〜
危うく、携帯電話で消防署に通報されそうになったやんけ！　(▼▼ﾒ)

※参考ホームページ
　スーパー サーモ バンテージ 90
　http://www.billion-inc.co.jp/Heat_insulation_parts/bandage90.html
なんか....静かになったじょ！
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/08/25(水) 12:16 -
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   気のせいかもしれませんが....
エンジンルームから聞こえるメカノイズが小さくなって、静かになった様な気がする。

いろいろ勉強するウチに、”包帯”の弊害も知ってしまったのですが、
いまのところ問題なし。
....さぁてぇと、弊害対策に、”消火器”でも搭載しようかな　(ﾉ><)ﾉ
"包帯"その後。　　さすが！純正部品！
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/08/26(木) 14:38 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 200408261.jpg
・サイズ ： 42.8KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 200408264.jpg
・サイズ ： 60.7KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 200408262.jpg
・サイズ ： 67.6KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 200408263.jpg
・サイズ ： 66.5KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 200408265.jpg
・サイズ ： 80.3KB
   有識者の方々のご意見を頂戴するに、触媒部分に"包帯"は、メッチャ具合悪いらしい..とのことが判明。
触媒の役目を担うモノが、高温になりすぎて溶解するとか　(ﾉ><)ﾉ ひょえ〜
「何の為の温度センサーが、良ぉ〜く考えてみぃ！」..の一言で、降参。
さきほど..さっさと元に戻してきました......あぁ〜ぁ..\12,800も大枚はたいたのに..３日の命よぉ〜

で、ついでに..ノーマルのリアエプロンに戻しました。
純正部品は、熱逃げが悪そうな印象をあたえていますが、
社外品ステンレスエプロンが、マフラーから受ける熱を、モロにリアエプロンの”縁”に伝えてしまって、
その部分が、熱変形にて、ヘロヘロなんですよぉ..既に！　(;o;)
で、純正部品の仕組みを、良ぉ〜く観察すると、内側にあるアルミ製の放熱板..というか、遮熱板が、
マフラー上部に回り込むような形になっていて、ちょうどその上端切れ目の方向が、リアパネルの上部開口部へと、熱風を誘導するような形になってます。
なるほろぉ〜..エンジンルームの排熱(輻射熱)を研究すればするほど、純正部品の完成度の高さを改めて認識しました。
さすが！　メルセデス！..安っぽいつくりでも、仕事はちゃんとするように作ってある！　(笑)
といういきさつで、リアエプロンを元に戻した次第です..はい。
....これで、ステンレスリアエプロン、\16,000もお蔵入り決定ですわ。

んが！..それじゃカスタム魂が、腐ってしまいます。
前々から気になっていた、温度センサーの配線と、
過給機から圧縮されて出てきた空気を、インタークーラーに導くパイプを、遮熱素材で断熱してみました。
効果のほどは？..さぁ〜　鈍感な私には体感できないほどの違いでしょ。

★まとめ★
マフラーから放射される”熱”....なかなか手強いっす。

添付画像 【200408261.jpg : 42.8KB】
添付画像 【200408264.jpg : 60.7KB】
添付画像 【200408262.jpg : 67.6KB】
添付画像 【200408263.jpg : 66.5KB】
添付画像 【200408265.jpg : 80.3KB】
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！
 カトちゃんPe！  - 2004/08/30(月) 23:42 -
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   ■ To にしはら＠東大阪さん：
>過給機から圧縮されて出てきた空気を、インタークーラーに導くパイプを、遮熱素材で断熱してみました。
>効果のほどは？..さぁ〜　鈍感な私には体感できないほどの違いでし

初めまして？南東北のカトちゃんPe!と申します(^^ゞ
え〜とインタークーラーは熱を捨てるためにありますので、その手前でも捨てた方がええ〜と思います
そんな訳で、吸気温を上げてるのはタービンで熱交換？が起こってるからで？？タービン前の排気管も
冷えてたほうが良いような気がします。

ついでに金玉も適度に冷やしといた方がよいですが、路上での解放は厳に慎みましょう？（すいません品性下劣なもので）

RFのHPは引っ越したのね〜
春に里子に出した、うちの子は幾らになったのでしょう？？（まだ売れ残ってたりして？）
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/08/31(火) 00:42 -
引用なし
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   ■ To カトちゃんPe！さん：
>え〜とインタークーラーは熱を捨てるためにありますので、その手前でも捨てた方がええ〜と思います
>そんな訳で、吸気温を上げてるのはタービンで熱交換？が起こってるからで？？タービン前の排気管も
>冷えてたほうが良いような気がします。
....ご心配ありがとうございます。
　　ところが、smartの場合、距離にして下方２０cmのところを、あっちっちのマフラーが横たわっているんですよぉ
　　手前で熱を捨てるどころか、熱を頂戴してしまう状態です。
　　圧縮された空気の温度と、あっちっちのマフラーから放出される温度と、どちらが熱いか....を考えました。
　　その結果、"遮熱"すべき！..となりました。

>ついでに金玉も適度に冷やしといた方がよいですが、路上での解放は厳に慎みましょう？（すいません品性下劣なもので）
....（≧∇≦）ｳﾊﾊ!!!

>RFのHPは引っ越したのね〜
....ん？　ＲＦオーナーズクラブのＨＰですか？
　　だとしたら　↓
　　　　　　http://www.pixy.cx/~rfoc/rfoc.htm　ですぅ

>春に里子に出した、うちの子は幾らになったのでしょう？？（まだ売れ残ってたりして？）
....里子？　はて？ (？？;
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！
 カトちゃんPe！  - 2004/09/26(日) 23:31 -
引用なし
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   >>春に里子に出した、うちの子は幾らになったのでしょう？？（まだ売れ残ってたりして？）
>....里子？　はて？ (？？;
以前お世話になっておりました、南東北のカトちゃんPe!でした
春にバイク屋さんにRF400RV引き取ってもらってたんですが、まだ売れないそうです。
スマートも車買い換えの際の候補になってたのでよけいな事を書いてしまいました。
RRなので、熱源が集中してるようなので、導風板とかで放熱の方向がよさげですね

今はキャブオーバーのキャラバンと嫁はんに乗ってます。
それでは〜
Re:"包帯"その後。　　さすが！純正部品！
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2004/09/26(日) 23:41 -
引用なし
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   ■ To カトちゃんPe！さん：
>以前お世話になっておりました、南東北のカトちゃんPe!でした
....おお！　(Ckﾟωﾟ)ﾉ　どＭo!

>春にバイク屋さんにRF400RV引き取ってもらってたんですが、まだ売れないそうです。
....悲しいこと言うなぁ〜　(笑)
　　でも、現実は厳しいのであります　(´Д｀;)

>スマートも車買い換えの際の候補になってたのでよけいな事を書いてしまいました。
....候補？！　さっさと買いなさい！　(爆)
　　ＲＦオーナーズクラブでも、伊藤＠関東支部長が通勤車に使ってられます。
　　あのケッタイな４輪は、元ＲＦオーナーなら食指が動く"仕組み"満載でっせ！

>RRなので、熱源が集中してるようなので、導風板とかで放熱の方向がよさげですね
....うちのは、ROM書き換えして、ノーマル６１psのところ８０psを引っ張り出しているので、
　　余計に廃熱には、気をつかいます　Σ(￣□￣;)

　　チューン車では、しごく当たり前のことらしいですが、夏と冬とでは、パワーの出方が違います。
　　冬場は、過給圧が 1.2kかかるのですが、夏場は..1.1kまでしか上がりません。
　　わずか 0.1kと言うなかれ！　ノーマルなんて 0.9k以下ですからねぇ〜
　　過給圧を 33.33%アップで、それに正比例して馬力も上がっております。

>今はキャブオーバーのキャラバンと嫁はんに乗ってます。
....キャラバンはともかくとして、嫁はんって　（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！！！
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