泥沼掲示板
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[smart][ミーティング]　2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/14(月) 04:53 smart[添付][添付][添付][添付][添付][添付][添付][添付][添付]
その２　＞2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/14(月) 05:24 [添付][添付][添付][添付]
Re:その２　＞2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ 黄一本 2005/02/14(月) 11:41
Re:その２　＞2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/14(月) 12:57
[smart][ミーティング]　2005/02/12 smart東海　定例ミーティング＠名和北 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/14(月) 05:36 smart[添付][添付]
[smart] ROMチューン　＞ステージII への道 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/14(月) 14:09 smart[添付]
ROMチューン　＞ステージII への道　その２ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/15(火) 14:31
ROMチューン　＞ステージII への道　その３ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 10:53
ROMチューン　＞ステージII への道　その４ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 12:15
ROMチューン　＞ステージII への道　その５ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 13:43
ROMチューン　＞ステージII への道　その６ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 14:26
ROMチューン　＞ステージII への道　その７ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 15:05
ROMチューン　＞ステージII への道　その８ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 15:25
ROMチューン　＞ステージII への道　その９ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 15:59
ROMチューン　＞ステージII への道　その10 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 16:24
ROMチューン　＞ステージII への道　その11 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/16(水) 16:40
ROMチューン　＞ステージII への道　実力試験？ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/17(木) 16:23 [添付][添付]
Re:ROMチューン　＞ステージII への道　実力試験？ 隠れファン 2005/02/21(月) 23:54
Re:ROMチューン　＞ステージII への道　実力試験？ にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です 2005/02/22(火) 09:05
[smart][ミーティング]　2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ
smart  にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/14(月) 04:53 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 2005_02_12.JPG
・サイズ ： 0.7MB
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・名前 ： P2120116.JPG
・サイズ ： 90.3KB
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・サイズ ： 92.2KB
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・サイズ ： 348.8KB
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・サイズ ： 368.8KB
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・名前 ： P2120113.JPG
・サイズ ： 363.4KB
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・サイズ ： 308.1KB
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・名前 ： P2120111.JPG
・サイズ ： 356.7KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2120114.JPG
・サイズ ： 364.1KB
   smart東海さんのメンテミーティングに、お邪魔してきました。
場所は、AUTO CAPRICO　(アウト・カプリコ)さんのレンタルピットを利用。
(~ヘ~;)ウーン..近くにこんなお店..欲しいなぁ..。

ごく普通に..、ピッカピカのディノとか、整備していたりする (^^;
オーナーさんによると、元コーンズのデモカーだったとか。
通りで極上のコンディションなわけだ..　Σ(￣□￣;)

ラウンジの中では、FIAT アバルト１０００(1964年製)が、鎮座してます。
一応、売り物らしいですが..値札がついてません。
「で、おいくら？２００万くらい？」..と、常連さんい聞いたら、
「(^▽^;)ハハハ..そんなに安く無いっすよ」..だって！
だわなぁ..、これもコンクールコンディションだもんなぁ..　r(^^;)ポリポリ

↓パノラマ写真ですが、無理矢理にパノラマ化したので、かなり無理あります (^^;
↓イチさぁ〜ん！　鷹さぁ〜ん！..悪意は無いですから、勘弁してね！　m(_ _)mペコ

添付画像 【2005_02_12.JPG : 0.7MB】
添付画像 【P2120116.JPG : 90.3KB】
添付画像 【P2120117.JPG : 92.2KB】
添付画像 【P2120118.JPG : 348.8KB】
添付画像 【P2120112.JPG : 368.8KB】
添付画像 【P2120113.JPG : 363.4KB】
添付画像 【P2120109.JPG : 308.1KB】
添付画像 【P2120111.JPG : 356.7KB】
添付画像 【P2120114.JPG : 364.1KB】
その２　＞2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/14(月) 05:24 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2120115.JPG
・サイズ ： 89.8KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2120119.JPG
・サイズ ： 356.6KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2120126.JPG
・サイズ ： 367.4KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： SEV.jpg
・サイズ ： 60.3KB
   みんなでワイワイやっていると、誰かが..
「あ！バケラッタがきたっ！」..っていうから、
オバＱでもやってきたのかと思いきや、
FIAT の　パケラッタでした....なんだ　ワシの空耳かい！　(^^;
FIAT の　バルケッタでした....　←※2005/02/14 恩師の指摘により訂正　(^▽^;)ﾊﾊﾊ
で乗ってこられたのは、SEV中部のテクニカルマネージャーさん。
はて？　何をしに？...。
どうやら、私がいつも御世話になっている"師匠"の愛車に、
SEVの新製品を装着して、データ取り＆デモの様です。

して...その効果はいかに！.....いづれ師匠のＨＰで公開されるかと　(^◇^;)

添付画像 【P2120115.JPG : 89.8KB】
添付画像 【P2120119.JPG : 356.6KB】
添付画像 【P2120126.JPG : 367.4KB】
添付画像 【SEV.jpg : 60.3KB】
[smart][ミーティング]　2005/02/12 smart東海　定例ミーティング＠名和北
smart  にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/14(月) 05:36 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2120127.JPG
・サイズ ： 392.3KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： key.jpg
・サイズ ： 60.7KB
   大府でのメンテミーティングの後、腹ごしらえしてから、
みんなで..名和北の定例ＭＴへ.. Go! Go!

画像が１枚しか無いのは..ご愛敬ってことで　m(_ _)mペコ

で２枚目の画像ですが、smartの鍵を各種取りそろえてみました。
ここに無いのは、赤外線式の３ボタン(カブリオ用)ぐらいですかね？

１０時ぐらい？まで、みんなとワイワイやってました。
いやぁ〜　東海さんのこのアットホームな雰囲気。いいですねぇ〜..和みますよぉ

あ！　横さん！..チョコレート　ありがと！　＼(^o^)／
願わくば..(義)じゃ無ければ........　ヘ(。。ヘ)☆バキ＼(^_^;)調子に乗るなッ!!
ペコちゃんポコちゃんチョコ。smartのダッシュボードに誇らしげに飾っていたら、
翌朝、速攻で奥さんに発見され..若い独身女性からだと、自白させられました..藁
そしたら..「これ以上、体重を増やすことは、ままならん！　(▼▼メ)／オリャ」と、
奥さんと娘の胃袋に収用された..とさ　　ﾄﾎﾎﾎ　(´･ω･`)

添付画像 【P2120127.JPG : 392.3KB】
添付画像 【key.jpg : 60.7KB】
Re:その２　＞2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ
 黄一本 E-MAIL  - 2005/02/14(月) 11:41 -
引用なし
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   >「あ！バケラッタがきたっ！」..っていうから、
>オバＱでもやってきたのかと思いきや、
>FIAT の　パケラッタでした....なんだ　ワシの空耳かい！　(^^;

パケラッタではなく
あの〜〜バルケッタ　もしくは
バラケッタ　だと思うんですが┐(´∇｀)┌
Re:その２　＞2005/02/12 smart東海　大府基地メンテＭＴ
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/14(月) 12:57 -
引用なし
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   ■ To 黄一本さん：
>パケラッタではなく
>あの〜〜バルケッタ　もしくは
>バラケッタ　だと思うんですが┐(´∇｀)┌

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ
..訂正させて頂きました。

　　　いやぁ〜　知らないってスバラシイでつね！　　←開き直り発言....orz
[smart] ROMチューン　＞ステージII への道
smart  にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/14(月) 14:09 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： IMG_0220.jpg
・サイズ ： 18.6KB
   私の諜報網によると、師匠の車は、現在..、
とんでもないことになってます。Max 110ps仕様とか。
1000ccあたりに換算すると、183ps/1000cc
..羽つけたら飛んで逝くぞ！　(^▽^;)ﾊﾊﾊ

実は..、今回の大遠征は、その仕上がり具合を..体験したくって、
神戸から遠征部隊を組んで、駆けつけました。

師匠「にしはらさん！　お約束ですから..試乗されますか？」
私　「えっ！？ 」
師匠「どうぞ！遠慮せずに..」
私　「・・・・・」

[心の声]
..んなもん..試乗なんかしたら、自分の愛車がミジメに思えるやん！
　鬼の様な馬力を体験してしもたら..絶対に欲しくなるしぃ。
　今の"台所"は火の車..絶対に無理！無理！　ヽ(`Д´)ﾉ

私　「いやぁ..そのぉ..　(∩∩ﾒ)　」

[心の声]
..んでも、師匠がそこまで言ってくださるのだから、これをムゲ断るこたぁ無いしなぁ
　そもそも、快く試乗させてもらえるなんて、普通の人には絶対に言わないハズだしぃ
　断ったら失礼だ！..っていうよりも、破門されるぞ！　＞私

私　「....運転席に乗ってしまうと、
　　　私の"物欲の封印"が簡単に解けちゃいそうなので、
　　　助手席に乗せて頂けますか？　」　(∩∩ﾒ)

師匠「いいですけど、そんなので良いの？」
私　「もぉ大歓迎！　感謝感激！　雨アラレ！..っすよぉ〜」　＼(^o^)／
師匠「んじゃ、ちょこっと走りましょうか？」

..師匠の愛車は、左ハンドルなので、私は..右側の助手席へ。
　私の愛車は、右ハンドルなので、自分の目の前にハンドルが無いのが妙な気分。

師匠「んじゃ、踏んでみますねぇ..」
..と言うやいなや、ブースト計の針が跳ね上がる。
　その跳ね上がる速度が、速い！速い！速い！

グワァー〜ン　グワァー〜ン　ググワァー〜ン...

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ

あっ！　明らかに..速い！
巨大なオモリ(90kg超)を乗せているにもかかわらず、←ワシのことね (^^;　..自爆
まるで１名乗車かのような加速。
それにも増して、4500rpmから、もう一丁..トルクが出てくる！

私　　「こりゃぁ..げＳが死が★が♀Ｄ▼ьあっ□っ殺っＲ速速速ДっＳぽぽっＰ♭↑」
　　　　　　　　　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･　←酸欠状態の為、言葉にならない図
師匠「今のセッティングは、どっちかっていうと、ドッカンターボになってるので、
　　　もう少し煮詰めないとねぇ....」
..と言いながらも、踏む！踏む！..アクセル　ベッタベタ。

[心の声]　完敗じゃぁ　こりゃ..勝てん。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　としている..あっという間の出来事でした。

師匠「で　どう？」
私　「どうって...　(^^; 」
師匠「帰りに豊橋に寄りますか？電話いれますよぉ」
私　「そっ、それだけは..ご勘弁を (ｰ人ｰ) ｵﾈﾏｲ 」
師匠「残念やなぁ..うちのは、Ver1.5やけど、売ってるのは、Ver2ですよ
　　　９０ps仕様になってるけど、安心して踏めますよぉ〜」
ヘロヘロになりながら、師匠の愛車から脱出。
その後、みんなとワイワイやっているフリをしながらも、
頭の中は..馬９０頭で　イパ〜イ..イパ〜イ (´Д｀;)

大阪への帰路、その話題が出ないように..出ないように
..無線で「バカ話し」しながら帰るも、
　床につくと思い出すのは..やっぱ　馬９０頭　(>_<;)

※続きは、次号を待て....　(-｡-)y-~~~

添付画像 【IMG_0220.jpg : 18.6KB】
ROMチューン　＞ステージII への道　その２
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/15(火) 14:31 -
引用なし
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   遠征から帰った翌日。
私の机の上には、怪しげな小包。
※詳しくは　http://atama.servebeer.com/atama/keiziban/c-board.cgi?cmd=one;no=363;id=

あちゃぁ..よりによって、２個同時に到着するかぁ..
..支払どないすんねん　(>_<;)

もぉ..頭の中は、お金..お金..お金。
人間、無いモノをあるようにする思考過程で、ちょっとショートすると、飛んでもないことを思いつきます。
詳しくは、ここでは..ちょっと　(∩∩ﾒ)
で、バチン！と音がして、思考回路がショートしました　(笑)

どぉ〜せ..資金繰りで苦しむのなら、
５万も１０万も..２０万も　同じじゃ！
ならば、ｽﾃｰｼﾞII..いっとかな！　　ﾍ(｡｡ﾍ)☆ﾊﾞｷ＼(^_^;)ﾅﾝﾃﾞﾔｯ!!

ということで、豊橋逝き決定！..
そそくさと、先方に予約を入れいれちゃいました。
入れる前に悩むより、入れてから苦しめ！..ですな　←ｲﾐﾌﾒｲ　ﾔｹｸｿ ｶ ?

本日、夜８時に大阪を出て、豊橋に11時到着予定です。
ROMチューン　＞ステージII への道　その３
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 10:53 -
引用なし
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   ROMチューン　＞ステージII への道　その３

夜８時に大阪を出ようと思ってましたが、外は..雨..雨..。
夜・雨とくれば..事故。
こりゃぁ..時間に余裕を持って出発しないと、約束の時間に到着できないぞ！
なもんで、予定を繰り上げて..７時に大阪を出発。到着予定時刻は、夜11時。

そもそも、なぜにそんな時間なのかって？..疑問に思いませ？
私も、施工開始時刻を聞いたときは、聞き返しましたもん (^^;

理由はこうです.. d(vv;
グランプリさんのROMチューンは、ノーマルの車両情報を抜き取って、それを某国の本社にメールにて送信。
ほぼ２時間後、それぞれの車両に最適化された..(改)データが、これまたメールで送信されてきます。
つまり、必ず某国本社とデータのやりとりが必要なわけです。
私が..今で言う「ステージ１」を入れたのは..2004/02/11　←なんとほぼ１年前
(^^;
　　　　　　　　※その当時に、「ステージII」は存在してません。
某国某社は、日本を最重要販売先としていたので、日本の標準時に合わせて..お仕事をしてくれてました。
ところが、思ったほど..売れなかった..　(爆)
今では、米国を最重要販売先に変更したらしく、米国標準時..に営業時間を変更した結果、
日本と米国の時差の分だけ..日本では　エライことになってしまった　(笑)
つまり..某国某社に言わせると、日本の時間に合わせてられるかい！　(▼▼ﾒ)..というのが、真相の様です。
日本での総代理店である..グランプリさんからは、なんとかしてくれぇ！ (ｰ人ｰ)..と打電しているらしいですが、
今のところ、某国本社からは..なしのつぶてとか..。

そこで！私は！大声で言いたい！ ヽ(`Д´)ﾉ

smartに限らず..欧州車のほぼ全てに、ROMﾁｭｰﾝ可ですので、
日本のみなさぁ〜ん！ グランプリさんの　Hyper-Chip[ハイパーチップ]　買ってあげてくださぁ〜い！
販売数を増やして、再び日本時刻に合わさせないと、
一度帰宅してから、深夜11時に再出勤される..担当者(梅村氏)が、過労死しちゃいますぅ〜
　　※"影の声"によると、残業手当という文字は、就業規約に無いそうですしぃ..(TOT)

話しを元に戻します..

雨の東名阪は、お約束？の玉突き事故発生。その影響で..関トンネルが一時通行止め。
パーソナル無線からは..トラック運転手のブーたれた大騒ぎ通信てんこもり..。
全車一斉に..国道１号線、２３号線に迂回しようとするから、そっちでも大停滞。
１時間のマージンは、ここであっという間に消えちゃいました。
..さい先..悪いわなぁ.. (´Д｀;)

通行止め解除直後の東名阪は、ガラガラ..。　　←当たり前か？
伊勢湾岸高速に入ると、どうしたん！..っていうくらい..何も走ってない。
で、雨が降っている事も忘れて..、ステージ１の"乗り味"を惜しむかのように、
加減速を繰り返して、そのフィーリングを体に再学習させました。
..だって、ステージ２いれて、
　ステージ１との違いが分からなかったら..
　悲しいじゃないですかぁ！　　　　　　　　←アル意味　貧乏性..orz

・ブースト　１．２ｋ
・最高速　　１え５km/h 　　← HKS CAMP 計測値
・水温　　　８０℃
・油温　　　８０℃
・油圧　　　４．５ｋ

..おっしゃ。全て異常なし。
ROMチューン　＞ステージII への道　その４
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 12:15 -
引用なし
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   ■午後１０時３０分..豊橋のグランプリさんに到着。
予定より早かったのは..伊勢湾岸高速の１え５km/h 巡航のなせる技？
あ、気にしないでください.. (^^;

既に担当者の梅村氏は、お店にてスタンバイOK!!
１年ぶりの再会なのですが、なぁ〜んか..そんな気がしないよなぁ。
ついこの間のことのように..思い出します　＞ステージ１の施工

作業に取りかかる前に、インフォードコンセプト？
ステージ２を入れるにあたっての諸般の注意事項..及び、リスクの説明。
最大の留意点は、愛車に関しての「スキル(知識)」の乏しいオーナーさんや、
きっちりとメンテナンスされてない「乗りっぱなし車」には、ステージ２の施工は、謹んで「お断り」しているとか
なぁ〜にぃっ！お店がお客を選ぶとは何事ぞ！..と思った人..　ほらソコのあなたですよ！
熱くならないで..聞いて(読んで)ください.. d(vv;

よく考えてみてくださいね..、お店としては、商品を売りたいのは当たり前。
オーダーがあれば、ニコニコして即時施工..即現金回収..即売り上げ。
そして、売りっぱなしにすれば、丸儲けじゃないですか。

なぜそうしないのか？..

日本国内で、お金を出せば手に入る..smartのROMは、
あえて..製品名を上げませんけどぉ..他にも３社ほどあります。
　　　　　※個人謹製品は含まず
その中で勝ち残ってゆくには、製品の信用信頼が１番。２番がお値段 (∩∩ﾒ)
喰ってみなけりゃわからないROMチューンなんて、"人柱"の口コミが販売の命。
「スキル無し」や「乗りっぱなし車」に売ってしまうと....ね。もぉおわかりでしょ？
油や水の温度管理が出来てない車両や、エンジンからオイルの漏っているような車。
オイル交換なんてやったこともねぇ〜とか、smartは３気筒やからプラグは３本だ！と言い切ってしまうような連中に、
強烈なROMチューンを施工しても、あっと言う間に、車を壊してしまうだけ..いわゆる　エンジンブロー。
それは、オーナーの怠慢が引き起こす..当然の結末なんですが、
そんな怠慢野郎に限って、ROMチューンを施工した人と商品を責めますわな。
そうすると、完成度の高いHyper-Chip[ハイパーチップ]に、泥がついちゃうわけね。
日本総代理店としては、それだけは..回避しなきゃならないってわけだわさ。
お客さんの大切な愛車を壊さない為にも..、商品の価値を落とさないためにも、
申し訳ないですが..お客様を選ばせて頂いております　m(_ _)mﾍﾟｺ　..とのことです。

実際のところ..先に述べた他社製品の中で、
"製品消滅のスパイラル"にずっぽりハマってらっしゃるのも..ちらほら
(ﾟOﾟ;)

なお、ステージ１に関しては、少々のことじゃエンジンを壊さないデータっす。
あ！..プラグの７番への変更と、オイルはマメに交換　は、デフォルトですよ...(^^;

で、そんなこんな事に思いを巡らせているとき、ふと気づきました..
んじゃ、ワシは、なんで電話一本で即施工予約になったのって？ (＠＠？ ハテ？
うちの愛車の..現状なんて、シュップは知るよしも無いのに..。
理由は..至極..簡単..。
私の師匠が、あらかじめ..私の車両情報を、担当者に伝えていたからと判明。
くぅ〜..師匠！..ありがと　｡･ﾟﾟ･(＞_＜)･ﾟﾟ･｡　←感涙の図
ちなみに、私の車に関して..チェックされた項目は、
　・スポーツマフラー(触媒付き)
　・油温、水温、油圧の管理
　・総合的な車両の状態
　・オーナーのスキル　　←ココはかなり怪しいハズなんですが....orz
他にもいろいろあるんだろうけど..忘れた　(爆)
油温、水温、油圧の管理っていっても、メーター付けてるだけじゃダメらしい。
そりゃそうだわな..。メーターを眺めているだけなら..猿でも..　ヽ(`Д´)ﾉ

私の場合、オイルクーラーの装着が..ベリーグゥ〜だったらしい。
それほど、オイルに負担をかける馬力アップだということか？
(~ﾍ~;)ｳｰﾝ　ますます..期待が膨らんでゆくぞ！
ROMチューン　＞ステージII への道　その５
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 13:43 -
引用なし
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   いよいよ施工開始。
助手席の足元上部にあるECUに、お約束のコネクターが差し込まれます。
おっとっ！その前に、とある配線をハズします。
HKS CAMPにエンジンの回転数を伝達する信号線..ECUの某所より、パルスを横取りする配線ね。
サクッと..引っこ抜いて終了。
梅村氏「あぁ？タコついてるのに..なんで？」
私　　「えぇ..HKS CAMP用です」
梅村氏「なるほど..ね。うちに来られるお客様にも、そこから信号を横取りしているひとおられますねぇ」

専用のノートパソコンとECUを..怪しげな"緑の変換箱"を介して接続。
これまた..専用ソフトがほどなく起動して..
ごそごそと、データ吸い上げの準備に入ります。
　※詳しく書いてしまうと..怒られそうなので..割愛。
　　当然、画像もありません..某国某社のロゴがばっちし見えちゃうもんなぁ。

チュルチュルチュルチュル...　　←実際はこんな音しません..ｱｼｶﾗｽﾞ

データ吸い上げ完了！
そして..バックヤードのパソコンから、某国某社の本社に向けて、私の車両情報は旅だって行きました。
(改)になったデータが、先方から戻ってくるのは、およそ２時間ほどあと。

ここからは..深夜のディープな車談義。
いやぁ〜　お勉強になるお話..有り難うございました　m(_ _)mﾍﾟｺ
その会話の中で、こんな場面が..。
私　　「・・・・ということなので、ディーラーのＰＣに繋げたこと無いんですよぉ〜」
梅村氏「お！..んじゃ、うちで覗いてあげましょうか？」
私　　「え？　ココでそんなことできるのですか？」
梅村氏「一応..あんなのや、そんなの..それに、こぉ〜んなのまで..いじりますからね」
....と彼が指さすピットの中には、お客さんから預かり施工中の..車..車..車。
　　AMG SLK55を筆頭に、メルセデスの１０００万級がゴロゴロと。

ガサゴソと、何やら奥から持ち出してきたアタッシュケースには、光り輝く「BOSCH」のロゴ
私　　「あれ？ディーラーで目にしたのより、はるかに小さいですね」
梅村氏「機能的には、なんら変わりませんよぉ」

そういいながら、先ほどのECUカプラに、専用線を接続。
ソフト側で車種・年式などを指定して、またもやデータの吸い上げ開始。

チュルチュルチュルチュル...　　←ｸﾄﾞｲ ﾖｳﾃﾞｽｶﾞ..こんな音はしません..ｱｼｶﾗｽﾞ

梅村氏「あら？　なんか１個だけ..エラー吐いてますねぇ..何でしょね？」
私　　「えええええええ！(ﾟOﾟ;)　　」
梅村氏「変速機の通信エラーですね」
私　　「あぁぁ〜　」　←安堵の図
　　　「それヤラかしたの..私です。
　　　　パドルでシフトアップ、シフトレバーでシフトダウンを、同時にしたら、
　　　　どっちが優先されるのか..試しちゃったんです r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ　」
梅村氏「げ！　　　んでどうなりました？」
私　　「勝利の"三"で..試合終了ですがな」
梅村氏「・・・・・・・」

私　　「それだけですか？
梅村氏「..のようです。」
私　　「で、そのエラーログ..消せますか？」
梅村氏「既に消しました..」
私　　「すんまそん..　m(_ _)mﾍﾟｺ　」
ROMチューン　＞ステージII への道　その６
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 14:26 -
引用なし
パスワード
   楽しい会話を..メール到着のピポッ音が遮ります。
バックヤードのＰＣが、何やら受信したようです。

梅村氏「データ..帰ってきましたよ！」
私　　「え？　早いじゃないですか！..一時間ちょっとですよぉ」
梅村氏「先方の時刻が、だいたい..昼の３時ぐらいですから、まじめに仕事したんでしょぉか？
(^^;　」
私　　「なるほろぉ〜ね」
梅村氏「早速、入れてみましょう！」

帰ってきた(改)データを、書き戻す手順は、吸い出しのほぼ逆の順序です。
またこの作業中、メーターを覗き込むと、とっても楽しい「光りのイベント」が見られます。
ECUのフラッシュROMにデータを書き込んでいる間、メーター内部の照明という照明が、全点灯(一部点滅)するんですよ。
真ん中の液晶部分なんか、太っとい「一」が、大騒ぎで点滅する様は、もぉ"お祭り"　(笑)
普通のオーナーさんが、普通にsmartのオーナーをやっている限り、
こんな"お祭り騒ぎ"状態のメーターを見ることは、まず無いので、一見の価値ありですな。

梅村氏「言い忘れてましたけど..【Ｓ】じゃなくなります」
私　　「マジっすかっ！　ってことは？」
梅村氏「オリジナルの【Ａ】に戻ります」
私　　「ええええええええ　(×_×;)」　←ダシャレ言うてる場合やないでぇ〜

【Ａ】やら【Ｓ】やら..普通の人には、何のことかサッパリでしょうから、簡単に説明しますと..。
・【Ａ】モード　←純正のオートマモード
・【Ｓ】モード　←スポーツシフトモード
　Hyper-Chipのステージ１を入れると、強制的に変更される。
　これに変わると、シフト時のタイムラグが改善されて、変速操作が速くなる。
　その他に..高速道とかで..レブがあたるまで..５速が頑張るようになって、
　６速には、意識的にいれてやらないと、６速に自動的には..入らない。
　まぁ..６速全開よりも..５速全開の方が..
　速度的には、オイシイから..理にかなっているのだが.. (^^;

梅村氏「正確に言うと、純正のオートマモードとは、若干..の相違があります。」
私　　「といいますと？」
梅村氏「ご承知のように..ステージ２をいれると、簡単に９０psを捻り出します。
　　　　それを速いシフト操作..つまり、スパッと繋いじゃうと、クラッチにスゴイ負担がかかるんです。」
私　　「ほうほう　φ(.. )メモメモ　」
梅村氏「その辺は、メーカーも百も承知なので、クラッチに負担を掛けないように、
　　　　変速のタイミングを、オリジナルに"近づけた"ってのが、真相でしょうか..」
私　　「それって..やっぱ強化クラッチが必要ってことですか？」
梅村氏「(~ﾍ~;)ｳｰﾝ　今のところ、シフトモードの変更で、"それ"は回避できたとの判断でしょね。
　　　　いくら９０ps捻り出しても、スグにクラッチ..ズルズルじゃ..商品として価値無いでしょ」
私　　「ですよねぇ..」

....使い慣れた【Ｓ】モードが無くなるのってのは、ちょっと悲しい　　←本音
　　でも、そのオリジナルに"近づいた"ってのを試してみないと、まだ断定はできん　←何をじゃ？！
　　【Ａ】でない【Ａ】モード..だったら、それらの真ん中って意味で、せめて表示ぐらい..
　　【Ｍ】にしてくれればいいのになぁ..あっ、それじゃマニュアルモードと紛らわしいかぁ..。

梅村氏「はい！　これで施工完了です！..早速、試乗しましょうか？」
私　　「待ってましたっ！」
梅村氏「私が..運転していいですか？」
私　　「どうぞ！どうぞ！」
梅村氏「このマフラーの付いたsmartに、とっても興味あるんですよぉ〜」
私　　「ほぉ..」
梅村氏「このマフラーーの触媒付き１本出しが、スッゴク..イイ感じだったので、
　　　　それが、２本出しになるとどうなるか、とってもとっても興味ありますぅ」
私　　「んじゃ、納得するまで試乗してください..」

日付も変わった深夜１時。おっさん二人が乗り込んだsmartは、
気持ち野太くなった排気音をとどろかせながら、お店を出て行くのであった。


あっ！　梅村さぁ〜ん！
....お店が無人になるのに、鍵かけなくていいんですか？　(^^;
ROMチューン　＞ステージII への道　その７
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 15:05 -
引用なし
パスワード
   試乗するには、ちょっと歓迎できない..お天気です。
気温７℃は、よしとしても..雨..雨..雨。
だからといって、うまくROMデータが書き込まれているか、試乗しないと..引渡しできないお約束。
天候が悪いのを考慮しつつ..お店の裏にある..ちょっとしたヒルクライムを、駆け上がります。

梅村氏「いいですねぇ..いいですねぇ..」
私　　「うまくゆきましたか？」
梅村氏「最高ですねぇ..。やっぱこのマフラー。相性がかなり良いですねぇ..
　　　　上は良く抜けてくれるし、下のトルクも出てるしぃ〜」
私　　「お世辞？ (^^;　」
梅村氏「いやいや、違いますよぉ..いろんなマフラーを付けたsmartに、ROMチューンしてきましたけど、
　　　　うちのチップと、このマフラーの相性は、かなり良いですよ..」
私　　「およよ..でも、貴店も、マフラー売っているのに、他店舗商品..褒めてどないしますか？」
梅村氏「え？　あぁ..そうでした..　(^▽^;)ﾊﾊﾊ　」

....梅村さんって、とっても"お茶目"で"正直者"ですなぁ〜..
　　褒められて悪い気がするわけもなく、かなり上機嫌の私　　←お気楽な奴

私　　「お！ちゃんと..ブーストが１．２ｋまで上がってますやん！」
梅村氏「はい？　え？　あぁ..そうですか？..まだハーフアクセルなんですけどね..」
私　　「えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
　　　　　マジッスか？　r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ　」
梅村氏「ステージ２は、通常値が..１．４ｋです。条件が揃うと..１．４８ぐらいまであがったりします。
　　　　でも、ご心配なく、それ以上は上がりませんから..。エンジンを壊しちゃいますからね。」
私　　「ですか？..やっぱ１．６ｋとか..ヤバイ？」
梅村氏「間違いなく..壊れるでしょうね」
梅村氏「んじゃ、バスッと踏んでみましょうかぁ」

..と言うやいなや..豪快にアクセルを蹴飛ばした。

ブースト計の針が..一気に跳ね上がる..。　←っていうか..想像です。怖くて見られませんでした　(爆)
ピーク値を表示させると、キッチリ..１．４ｋまで上がってました。
少々荒っぽい計算ですが..ブースト圧が１．２ｋの時に８０psとすると、１．４ｋの時は、
　　８０ps×(１．４ｋ÷１．２ｋ)≒９３．３３ps....カタログ値９０psの裏付けになるか？

梅村氏「にしはらさんも試乗しますか？」
私　　「梅村さん的には、もぉOKなんでしょうか？」
梅村氏「ええ、私的には..大満足の仕上がりですよ」
私　　「ならば、ヘタレの私が、試乗して確認するまでもありません。
　　　　何がどぉ変わったのか..帰路の４時間でじっくりと..お楽しみってことにします。」
梅村氏「んじゃ..お店に戻りましょう」
ROMチューン　＞ステージII への道　その８
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 15:25 -
引用なし
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   今度は、私が"お勤め"のお時間です..d(vv;
財布から取り出したるモノは、真新しい"諭吉"さんが２０人。
グランプリさんの金庫へと、旅立たれました..。

諭吉20人 ÷（Hyper-Chip 90ps - ﾉｰﾏﾙ 61ps）≒ \6,896/ps

馬２９頭を増やすのに、１頭あたり..\6,896。
これを高いと判断するか..安いと判断するか..それは、ココを読んだ人..次第ですな。
1000ccあたり、150psにもなるsmartって、とっても楽しいですよぉ〜
AMGの5500ccモデルでも、たったの..500psでっせ！
Hyper-Chipならば..
150ps/1000cc ×5500cc = 825ps　の計算..勝ったな d(vv;

..などと、意味の無い計算をしないと..正直な話し.."諭吉２０人"は　(^▽^;)ﾊﾊﾊ　←笑って誤魔化す図
　支払時に、精神の均衡を保つためには、是非とも..上記計算式を復唱してください (自爆)

梅村氏「領収書の名義はどうされますか？」
私　　「あぁ..車検証の名義で結構ですよ」
梅村氏「ｗ！..法人名義..」
私　　「ばれた？ (^^;　お客さんのところに、駆けつけるとき、
　　　　足の速い"馬"が必要なんですよぉ..」　　　　　←何処までもバカな奴

※某国　国税庁の査察官様へ..
　僅か排気量が600ccの車で..大阪市内中を這いつくばって..走り回って..
　頑張って働いて..働いて..しっかり..納税してますので..、
　だから..だから..お目こぼしください　m(__)m m(ﾟﾟ)m m(__)m m(ﾟﾟ)mﾍﾟｺﾍﾟｺ

　でなきゃ..排気量10倍のに乗り換えます..(爆)
ROMチューン　＞ステージII への道　その９
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 15:59 -
引用なし
パスワード
   さて、いよいよ..グランプリさんを後にして、一路..大阪へと向かいます。
小雨になりましたが、雨は相変わらず降ってます。

梅村氏「お気を付けて (^^)/~~~~~　」
私　　「あい！」

軽く会釈しながら、いよいよ..走り出します。

[心の声]
　ま、雨も降っていることだし、マタ〜り帰ろうっと。

どんなポテンシャルを秘めているのか、今すぐにでも、アクセル..ベタベタと逝きたいところですが、
４時間の長丁場..。あわてるこたぁ〜無いと、マジで超安全運転してました。
国道１号線は、既に..大型トラックの大洪水。
雨が降っているのもモロともせず、恐ろしい速度で、２車線を塞いで爆走してます。

[心の声]
　こいつらぁ正気か？！　一般国道でその速度は..アカンやろがっ！

自分のペース(６０km/h)で走っていると、待ち受け状態のパーソナル無線が電波を受けました。

A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ.. はい、窓口、お借りしますﾖｫ..ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
B「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..××観光さん？　こちら○○丸..ピュー」
A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..どもぉ〜　お元気っすか？ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ
B「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..なんじゃ　邪魔やな..ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..チビこいのが、もっさり走ってるんやぁわぁ　ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
B「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..軽のレジャーッ子か？　ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..軽みたいやけんども、..ありゃナンバー白いなぁ..これ普通車かぁ？ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
B「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..踏んづけてしまえ！　(笑)　ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..なんちゃなぁ..オモロイ車やで、わしこんなの初めてみたわぁ　ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
B「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..まくれ！まくれ！..あんたハヨせな..××..間に合わんでぇｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..そやそや..忘れとった..あああウザイなぁ..一気に逝くでぇ〜」

もぉおわかりかと思いますが、ウザイ車ってのは、どうやら,,私のことのようで.. (^^;
回りを見渡すと、前も後ろも..右横も..全部..大型トラック..怖ぇ〜
どいつじゃ！..と警戒していたら、なんと..真後ろの奴が、Aのオッサンでした。

あっと言う間に..車間を詰める詰める..やめてくれぇ〜　ヽ(`Д´)ﾉ

強く身の危険を感じた私は..、
なんとしても、この鮨詰め状態から脱出しなきゃ..
追い越し車線の僅かな隙間を見つけて..アクセル..ベッタベタ！(▼▼ﾒ)／ｵﾘｬ

さすがです..感動しました！　ヽ(^o^)丿ﾋｬｰｯﾋｬｯﾋｬｯ　←喜びの図
フル加速した時、左の後輪が水たまりに足をとられて
..ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)が作動したのには、ちょっとビビリましたけど、
グリップを回復すると、鬼のような加速を開始しました。
４速が..速い！速い！..　こりゃ気持ちエエわぁ〜
..うまく脱出できたことよりも、ステージ２のパワーを実体験できた方がウレすいぃ〜
ちなみに、ブーストは、ピーク値１．４５ｋぐらいでした。
..きっとESP作動前のスリップによるものと思われます。

A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..Ｗ！　なんじゃ！　チビこいのぉ..速いなぁ〜、５ｍぐらいの隙間から逃げ出しよったでぇ〜」
B「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..スキマぁ？ ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ」
A「ｶﾞｯｺｫ〜ﾝ..チビこいくせに、元気ええなぁ..　初めからそうやってシャッキと走らんかい！　(▼▼ﾒ)」

..はい、そうします　m(_ _)mﾍﾟｺ
ROMチューン　＞ステージII への道　その10
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 16:24 -
引用なし
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   トラック天国の国道１号線にお別れしてから..、いよいよ東名高速へ。
さっきのこともあるので、"超"安全運転は、"普通"の安全運転に自主規制の緩和　(^^;
走行車線＋２０km/hの..本来のペースで駆け抜けます。

ところが..もぉ深夜２時。見渡す限り..ここも大型トラックがうじゃうじゃ。
日本の物流を、影で支えてくれる彼らに感謝しつつ..、
　　ゴラァ！　ソコ！　ドカンカイ！　(▼▼ﾒ)／ｵﾘｬ　　←かなり脚色あり

大声で叫んでも聞こえるわけないので、HIDの光軸を上方にセット。
これで、大概のトラックは..追い越し車線を広くあけてくれるのですが..。
中には..気づかない「フリ」をするトラックもおられまして..。
８０km/hで追い越し車線に居座られた時には、もぉ..前後をサンドイッチにされて怖い怖い。
仕方なく..禁断の新技です d(vv;

[心の声]
　しゃぁないなぁ..掟破りやけど、ポッチとするか。

先日、交換したばかりの..HIDロードランプに火を入れます。
ヘッドライトと上下でHIDビーム炸裂。

んが！..　私が自爆しました　(´Д｀;)
理由....
前方のトラックは、ピッカピカの大型メッキバンパー装着車。
そこに反射して、尋常じゃないHID光は、
真っ直ぐに..はねかえってきて....わしが眩しいんじゃい！　(-_-#)　　←やっぱただのアホ

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

あ！..ROMのこと..書いてないやん..。

高速道路に入って、やっとこさ気づきました。
確かに、オートマモードが、懐かしいテイストに戻っています。
加速してゆくと、ほどなく..６速に入るし。ズッコケル様なキックダウンまでも復活してました。
まぁ..クラッチ保護の為とはいえ..これはねぇ..ちと頂けないなぁ..。
でも、冷静に考えれば、これはこれでオリジナルなわけですよ。
一般オーナーさんは、この味付けで乗っておられるわけでして、スポーツモードを知っているからこそ、
カッタルイ印象を受けるだけ..。人間って、ほんと贅沢な生き物ですね。
一度..オイシイものを体験すると、体がそれに馴染んでしまって、元に戻れないのかもしれません。
対策としては、マニュアルモードをガシガシ利用してくださいってことですね。
こりゃ　いよいよ..パドルシフトの有り難さ..身にしみるなぁ　<(..)>

シフト動作に..若干の不満を持ちつつも..西へ西へと走ります
ROMチューン　＞ステージII への道　その11
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/16(水) 16:40 -
引用なし
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   平日の深夜３時。今、そんな時間に..伊勢湾岸高速を走ると、
ジェット機でも離着陸させるんかい！ってな..広大で真っ直ぐな３車線を、
ほぼ..独占できます (^^;

法律をシッカリ守って..走りましょう！
決して、ブーストを１．４ｋにキープしながら、
間違っても..６速で.."全壊"走行するようなことは、してはいけません　r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

お約束の前置きは、これぐらいにして..。

うちのスマ..どうしちゃったんでしょうね (^^;
６速入れっぱなしで、シフト操作放置モードを難無くこなしちゃいます。
もともと..６速は、超々オーバードライブなんで、
燃費を稼ぐときにしか使わなかったのですが..、普通に..加速するのに使える。
いいのかなぁ..私の"腹の肉"に匹敵するほどの..この分厚いトルク。
そりゃ..クラッチが心配になってくるわ....と、受け売りの心配をしつつ
..ホントのところは　ヽ(^o^)丿ﾋｬｰｯﾋｬｯﾋｬｯ　..って笑いっぱなしなんだから..困ったもんです。


とりあえず..、ROM書き換え後は、ECUが再学習を終えるまで、３００kmほど走行しなければ、本当の実力はわかりません。
１年前に、ステージ１を入れたときも、そうでした。
学習が進めば進ほど..ニタァ〜って笑えることが、増えてくる..不思議な車じゃ..。

とりあえずは、ここまで..。駄文/長文..これにて失礼します　m(_ _)mﾍﾟｺ
ROMチューン　＞ステージII への道　実力試験？
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/17(木) 16:23 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2170005.jpg
・サイズ ： 104.8KB
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P2170003.jpg
・サイズ ： 31.7KB
   今日の大阪は..曇り。
雨の日にしか走ってなかったので、路面が乾いているのを確認して..某所へ。
そこで、ベッタベタに踏んできました。

..ちなみに、某所ってのは、公道じゃありませんので..ｱｼｶﾗｽﾞ d(vv;　←お約束..お約束 (∩∩ﾒ)
でその結果は、画像の通り。
ついでに..比較しやすいように、表にすると↓

　ノーマルHyper-Chip　[ハイパーチップ]
ステージ１ステージ２
最大馬力６１ps
メーカー公表値>		８０ps
メーカー公表値		９０ps
メーカー公表値
最大トルク８８NM
メーカー公表値		１２０NM
メーカー公表値		１４０NM
メーカー公表値
最大過給圧０．９ｋ
推定？ (^^;		１．２ｋ
泥沼号実測値		１．４ｋ
泥沼号実測値
最高速度１３５km/h
規制値		１５５km/h
泥沼号実測値		１７０km/h
泥沼号実測値
その他　純正マフラー可
プラグは６番or７番可		スポーツマフラー必須
プラグは７番必須

ここまで読んで、Hyper-Chip　[ハイパーチップ]に興味を持たれた方へ！
入れる前に悩むなら、入れてから悩んでみたら？　ｳｹｹｹｹｹ　(▼▼ﾒ)

株式会社　グランプリ　　Hyper-Chip担当　梅村
愛知県豊橋市大岩町前田４０−５２
TEL　０５３２−４１−１１５０　FAX　０５３２−４１−１４４１
URL　http://www.hyper-chip.jp/
地図　http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E137.26.15.7N34.43.13.3&ZM=8&CI=R
東経　137.26.15.7　北緯34.43.13.3
CODE　43187405

添付画像 【P2170005.jpg : 104.8KB】
添付画像 【P2170003.jpg : 31.7KB】
Re:ROMチューン　＞ステージII への道　実力試験？
 隠れファン E-MAIL  - 2005/02/21(月) 23:54 -
引用なし
パスワード
   ■ To にしはら＠東大阪さん：
気をつけないと
クラッチ逝っちゃうヨ
マジで

しかしイロイロやってますな〜
感心するやら呆れるやら

ホンマまた笑わせてチョ！
Re:ROMチューン　＞ステージII への道　実力試験？
 にしはら＠東大阪この掲示板の管理人です  - 2005/02/22(火) 09:05 -
引用なし
パスワード
   ■ To 隠れファンさん：
>気をつけないと
>クラッチ逝っちゃうヨ
>マジで
..ステージII入れてから、前にも増して..無茶な運転をしないようになりました。
　んでも..豪快に踏んづけた時の..あの加速は、病みつきになりますぜ　＞旦那

>しかしイロイロやってますな〜
>感心するやら呆れるやら
>ホンマまた笑わせてチョ！
..やっぱ、笑われている..　(~ﾍ~;)ｳｰﾝ　　←一応、何か感じているらしい
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