スズスポのホムペから..勝手に転記..(^^;
【スタビライザーの機能】
ねじりバネの効果で、乗り心地を変化させずに車両のロール（旋回時の横の傾き）を抑えます。
【特徴】
スタビライザー径を拡大し、アンチロール性を向上しました。 左右のタイヤから同時に入力するときはバネとして作用しないため、乗り心地の悪化を少なくできます。 また、前後で個別に取り付けたり、ノーマルと組み合わせることでアンダー、オーバー特性を変更できます。
なるほどね..
どうりで..減衰力"最弱"でも、スコッと進路変更できるんだぁ〜
ただし、"最弱"では、ゲロゲロ道で..「おっとっと」しちゃうので、
今は、弱←→強の..丁度真ん中にしてます..
３０段階調整機能付きでも、ワシには..猫に小判豚に真珠ってか？ ノ（´д｀） ヘヘヘ
つい先日のプチツーリングで訪れた..青山高原周辺のゲロゲロ道。
今までならば d(vv;
コーナーに進入して、思ったより奥が深かった時、当然のごとく...
ステアリングを増し切りしなきゃ..ならんのですけど.. ←切らなきゃコースアウト(ｰ人ｰ)ﾁﾝ
ほんと..ハンドルをこじる？感じで、無理からに..(▼▼ﾒ)/ｵﾘｬっと曲がっていたのですが..、 ←ヘナチョコの理由
スタビライザーを強化してからと言うもの..そんなことせずとも、
ちょこっと..追加入力してやると、スルッと内側に入り込んで..サクッと曲がっちゃいます。
これね..”病み付き”になりますよぉ (笑)
ほんと..自分の腕が、１枚も２枚も..上がった感じ.. ＼(^o^)／
まぁ..ここで勘違いしちゃうと、
年内には、何処かで藻くずと化すのも..時間の問題でして、
自分の腕が上がったのじゃなくて、車が良くなっただけで..
限界を超えた時に..コントロール出来る技量など、
ハナから持ち合わせていない私としましては、
「勘違いするな！勘違いするな！ 自分はヘナチョコ！もっと速度落とせ！」
..と、呪文の様にとなえながら..前走車を..追走してましたよぉ〜 ←以外と良識派でしょ(^^;
そんなこんなで、コーナリングを楽しんでいると..
なんの変哲も無い..少々荒れた..直進路にて、
ステアリングが、左右にバタバタと暴れるのを感じました。
「ん？ 何これ？」
それから..気になって気になって...。
この症状を、WIN親父に相談したら..
「ショックの減衰力不足じゃ！」とのことで、
より"強"の方に..調整しろとの..お言葉。
ニマニマと、調整ノブをまわして... 最強から５段だけ..弱方向に調整完了。
これで..しばらく様子みます.....って、今日から再入院だっけ...orz
泥沼掲示板
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2007/07/31(火) 19:08
