泥沼掲示板
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[カプチーノ] 内蔵疾患? >ダイノジェット編 にしはら@東大阪この掲示板の管理人です 2006/04/16(日) 10:32 カプチーノ

【その8】 退院 >術後の経過 にしはら@東大阪この掲示板の管理人です 2006/05/11(木) 01:34 [添付]

【その8】 退院 >術後の経過
 にしはら@東大阪この掲示板の管理人です  - 2006/05/11(木) 01:34 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 2006051001.jpg
・サイズ : 61.4KB
   【前回】
内臓疾患にて、緊急入院したカプチーノは、
実は、5月3日に...無事に退院しております (^^;

詳しい手術内容は...割愛。  ←ってか...明細書かくのメンドクサぁ〜です。

極貧修理ちゅうのは、私が支払った修理費用のことで、
メニュー(内容)そのものは、富豪修理ですよぉ〜

エンジンが降りて、バランバランにされるやいなや...そのドサクサに紛れて、

 クラッチリレーズの交換もしよう!
 あ! だったら..強化クラッチなんぞもいるやろ〜

...てな調子で、ガンガンとメニューを増やしていったもんだから...
 結局のところ、フルオーバーホールに近い”手術”内容となりました (笑)

で、その差額のしわ寄せは...ヒゲ氏の企業努力にて超吸収.... d(vv;

 「やる!といったら、最後まで責任を持つ!」

言葉にせずとも、彼の仕事ぶりみてりゃ、おのずと伝わってくる....メッセージですよぉ〜

もっとも、こんな"金にならん"修理ばっかやってると、
客は増えるやろけど、店は潰れるだろうなぁ.... うん...きっと (木亥火暴)

いくらかけたのか、気になる人もいるだろうけど、
頼りにしている店が、潰れちゃうと困るので、金額は...明かしません.. (^◇^;)


で、引き取りの当日。

ヒゲ 「もと通り以上の仕上がりやでぇ〜
    で、ブーストを1.5Kもかける必要が無いので、1.4Kに落としたぞ」

私 「げ! 馬力ダウンっすか? (´・ω・`)ショボーン 」

ヒゲ「んなアホな!そんな事したら、アンタ納得せんやろ? (^^;
   心配するな! シリンダーまわりを、シャッキっとさせたから、
   当然のごとくコンプレッションも上がりよる。
   それにあわせて、ROM内容も、書き換えたから....
   そりゃもぉ...3000rpm付近から、"特盛り"トルクじゃ!
   つまり、無理して1.5kかけなくても、
   余裕のよっちゃんで、120ps(推定)出てるから、リスク回避の1.4kちゅうわけや!
   馬力を同じに設定するなら、無理して高過給圧かけることない。
   過給圧=馬力ちゅうワケやないんやでぇ〜」

私 「よかったぁ (^○^)

ヒゲ「でもな、具合悪いちゅうか...その注意事項が2〜3点あるわな」

私 r(^^;)ポリポリ

ちょっと意味ありげな前置きをして、ヒゲ氏が列挙した事項は、

(1)ラジエーターの性能アップを強く推奨
  レースにも使う特殊な安定剤を、大量に注入済みだそうですが、
  気休めにしかならんほど、熱量が多くて、純正のラジエーターでは、かなり役不足とか...。
  ノーマルの倍以上の馬力は、吐き出される熱も半端じゃないようで (ノ_-;)ハア…

(2)ぬわんで水温計ないの!水温とニラメッコしなさい!
  ノーマルの水温計は、ドライバーの精神衛生上、かなりいい加減らしいです。
  純正がレッドゾーンに飛び込む頃には、チューンドエンジンは、南無ぅになるらしい。
  油温を見てりゃ...水温もそんなもん!...では、マズイらしい (自爆)
  これは、早急に....段取りしますぅ〜 m(_ _)mペコ

(3)排圧が高すぎるので、○○を抜け!
  ○○って...もしかして、触媒ですか? (^◇^;)
  正確には、スポーツ触媒を推奨されましたよぉ〜

(4)ガソリンを冷やせ!
  ガソリンクーラー(フェールクーラー)を付けて、インジェクションに送り出される燃料の温度を下げろとのこと。
  これは、エンジンにとって”保険”のようなものらしい。
  インタークーラーで冷やした以上に、ガソリン冷却は効果あるらしい。

(5)もぉ2度と!2トンローラーは、回すな! (▼▼メ)
  はい、もぉしません m(_ _)mペコ
  どぉしても、2トンローラー型のパワーチェック(ダイナジェット)を回したいなら、
  鍛造ピストンをいれないと...また同じ事の繰り返しらしい。
  軽自動車にとって、660ccの排気量からして、あのクソ重たいローラーは、どエライ負担らしいです。
  そりゃそぉ〜だわなぁ、あの機械一台で、1000馬力のGTRまでも計測するんだからなぁ
  ホイールはずして、車軸を直接まわすダイナパックは、可能の用ですけど、もぉ懲りました! (爆)

(6)デフの調整が必要かもな
  クラッチが強化された結果、デフに負担が.... (~ヘ~;)ウーン まさに泥沼!
  デフ調整でなんとかなるかもしれんしぃ、リザルト600一本で解消するかもしれんらしい。
  私としては、諸般の事情で安くあげたいのじゃが..。
  え?いっそのこと..新品のLSDを入れろって?
  だ・か・らぁ〜 【諸般の事情】がっ! ┐('〜‘;)┌

(7)中身が”新品”やから、慣らしは新車と同じ要領でせよ!
  〜 500km :4000rpm ブースト1.0k以下 厳守
  〜1000km :6000rpm ブースト1.0k以下 厳守
  〜1500km :7000rpm ブースト1.0k以下 厳守

 中身が”新品” ←なんて心地よい響きなんでしょ (∩∩メ)
 きっちり慣らしさせていただきます。

ん? 3つどころか、6つもあるやん! >注意事項
(ノ_-;)ハア…


※この続きは【こちら】

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