さぁ〜てぇ....いよいよ...本日のメインルートに突入です ＼(^O^)／
国道が醜道に変化してきましたよぉ (笑)
山を越えるたびに、土砂降りになったり、晴れたりと、気まぐれなお天気ですが、
ビート軍団さんの...排気音は、コーナーを曲がるたびに、カン高くなっていきます(^^;
ぼちぼち....みんな、スイッチが入ったようじゃ！ 怖ぇ〜 速いよぉ〜 ((((；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ |
 いくつも、山谷を超えるうちに、なんとか持ちそうか？と思われた天候は、
みなの期待をあっさりうらぎって...またもや豪快に降り出しました..orz
合流前から？ずっとフルオープンだったカツビー氏。
※ 「男の子は、いつでもオープンじゃ！」が座右の銘らしい。
さすがの彼も... この雨には、降参....やむなくルーフを締めることに (^^;
え？私ですか？ (ﾟﾟ )ｷｮﾛ ( ﾟﾟ) ｷｮﾛ
私は、軟弱モノですので、朝の出発時から、フルクローズですが..何か？ |
 もし、自動車にも感情があって、会話しているならば...
きっと...
←こんな会話だろうね (笑)
こんな天気の悪い日にもかかわらず、
Kawasaki Z400-FX(最終型)と、HONDA CB500 Fourが、停まってましたよぉ
なかなか状態の良い２台でした...
小休憩もすんで、ゲロゲロ道を...ひた走ります。 このころになってくると、”大人げないエンジン”の性格も、自分なりに...だいぶ...わかってきました。
はっきり...言います d(vv;
このエンジン....ドッカンターボじゃ...ありません (￣＾￣)ｷｯﾊﾟﾘ
右足に..素直に反応する..良い子です d(VV
低回転から高回転まで、トルクの谷が..無いので、どの回転数からでも、踏めます ←ここ重要！
今日みたいな...狭い..つづら折りの３桁国道では、パワーがどうのこうのいうよりも、
どれだけ右足に..素直に反応して、気持ちよく車を前に押し出してくれるかがが...重要です。
いつ吹き出すかわからない...ターボパワーなんて、こんな峠道では、恐ろしくて踏めません。
....少なくとも...私的には..ですけどね d(vv；
欲しい時に欲しいだけ...後輪をグリグリ回してくれるエンジンが、欲しかったんですよぉ〜
いやぁ〜...こいつは、マジ！楽しい！
♪ﾙﾝﾙﾝ♪o(^0^o)♪~(o^0^)o ~♪♪~o(^0^o)~♪(o^0^)o~♪ﾗﾝﾗﾝ♪
私、曲がるのが苦手なもんで... ←ただのヘタクソ (木亥火暴)
非力ながらも..オン・ザ・レールでコーナーを駆け抜けてゆくビート軍団に、
毎回...毎回....置いてゆかれましたけど、今日からはちゃいまっせ！
曲がっているところは、ゆっくり曲がって、僅かな直線で一気に加速！
これやね！ ﾟﾟ(ｏ )★＼(--; ｽﾞｯｺｲﾅｯ!!
.......いやいや...リスクは少ない方がいいにきまってますもん (笑)
あ！そうそう...ブーストコントローラーを付けなくて正解でした！
こんなに自由自在に..アクセルを踏み込める...つまり、コントロールできるなら、
あんな高い金だして付ける必要なんて..ありませんわぁ〜
峠道を走って、０．５kキープ！とか、１．０kまで！とか、いろいろ試しましたけど、
ちゃんと...自分の思うように...できましたもん ←いわゆる...右足ブーコン (笑)
まぁ....
そんな高ブーストかけなくても、
低速トルクが出て走れるからこそ....そんなこと言えるんでしょうけどねぇ (-｡-)y-~~~ |
※この続きは【こちら】 |
泥沼掲示板
←これをクリックすると、該当ツリーの記事を全て表示します。
2006/03/20(月) 19:47
